Încă o lovitură pentru Rusia! Mai mulți operatori aerieni din Turcia și Kazahstan suspendă zborurile

Posibilitățile rușilor de a ajunge peste hotare sunt tot mai puține. Mai mulți operatori aerieni din Turcia și Kazahstan au anunțat despre suspendarea zborurilor, scrie Realitatea.md.

Astfel, companiile Turkish Airlines, Pegasus și Air Astana renunță la zborurile din și spre Rusia. Printre motivele invocate de companii se numără și imposibilitatea pasagerilor să își rezerve bilete cu ajutorul unui card bancar Visa sau MasterCard, după ce Federația Rusă a fost deconectată de la sistemul Swift.

Turkish Airlines a sistat, începând cu 10 martie, vânzarea biletelor pentru cetățenii ruși către state terțe. Așadar, ei vor putea călători cu avioanele companiei doar între cele două țări. Pegasus a suspendat zborurile de pe 13 până pe 27 martie, precizând că pasagerii care au bilete le pot schimba sau pot returna banii, motivarea deciziei fiind problemele de asigurare, în contextul sancțiunilor impuse Rusiei de către UE. Aceeași justificare o invocă și Air Astana, precizând că discută problema cu autoritățile din Kazahstan.

Amintim că, după demararea războiului din Ucraina pe 24 februarie, SUA și UE au impus sancțiuni dure Rusiei. Printre ele zborurile spre mai multe destinații preferate de ruși, spre exemplu Franța, Italia și Spania.

#Turkish Airlines #companii aeriene #zboruri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova riscă să rămână în beznă, în condițiile în care țara se află într-o situație critică în orele de vârf ale consumului, când necesarul depășește cu mult capacitatea de import, a declarat economistul Sergiu Tofilat la emisiunea „Punctul pe Azi” de la TVR Moldova.

„Deficitul nostru de energie în orele de vârf, dimineața și seara, sare de 600 MW. Noi avem nevoie de 600 MW în fiecare oră ca să acoperim consumul, dar putem importa doar 345 MW”, a explicat Tofilat. Potrivit lui, Moldova reușește momentan să se mențină pe linia de plutire doar pentru că Ucraina nu utilizează întreaga sa cotă de interconexiune și permite realocarea surplusului către Chișinău. „Personalul de la Energocom stă până noaptea târziu în fiecare zi, analizând fiecare interval orar, ca să vadă cât n-a utilizat Ucraina și să realoce asta pentru Republica Moldova. Nu știu dacă asta e o soluție sustenabilă. Oamenii aceștia se pot îmbolnăvi, au nevoie de concediu. Nu putem depinde la infinit de asta.”

Tofilat afirmă că în următorii trei ani situația va rămâne exact la fel, dacă nu se intervine imediat. În opinia sa, Guvernul trebuie să convoace „de urgență” Comisia pentru pregătirea sezonului rece, împreună cu întreprinderile din sectorul energetic și mediul privat, pentru a identifica soluții rapide. Printre opțiuni: generatoare modulare și mobile, inclusiv închiriate sau aduse de agenții economici în schimbul unui tarif compensat.

„Ucraina deja face asta. Noi de ce nu? Fie le procurăm, fie le închiriem, fie facem un apel către mediul privat: ce tarif vă dăm ca să aduceți generatoare, ca să nu rămânem fără curent electric? Dacă nu facem nimic, în scenariul pesimist, dacă bombardamentele continuă și Ucraina își utilizează toată cota, noi rămânem descoperiți.”

Economistul avertizează că, în lipsa unei acțiuni urgente, Moldova se va confrunta cu două scenarii: tarife mai mari sau întreruperi de energie. „Avem deficit de 600 MW. Putem importa 345 MW. Diferența? Ori o acoperim cu energie de avarie, care este extrem de scumpă și limitată la 200–300 MW, și atunci vom majora tarifele; ori, dacă nici avarie nu e disponibilă, vom fi obligați să deconectăm anumite raioane din Republica Moldova. Avantajul unde este?”