Întârzieri pe șantierele de drumuri! Constructorii au fost taxați cu peste 10 milioane de euro

04 Iun. 2026, 15:02
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
04 Iun. 2026, 15:02 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Statul a încasat deja peste 10 milioane de euro din penalități aplicate companiilor care nu au respectat termenele de execuție a lucrărilor de infrastructură finanțate din surse externe, susține secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Nicolae Mîndra.

În cadrul unei declarații de la tribuna Parlamentului, oficialul a declarat că sancționarea antreprenorilor care întârzie finalizarea proiectelor reprezintă o practică obișnuită și va continua să fie aplicată în toate contractele de infrastructură.

„Statul a obținut circa 10 milioane de euro ca penalități din contracte externe. Aceste penalități au fost deja achitate în buget”, a afirmat Nicolae Mîndra.

Potrivit acestuia, mai mulți antreprenori care execută în prezent lucrări pe drumurile naționale riscă sau au fost deja sancționați pentru depășirea termenelor contractuale. Printre exemplele oferite se numără proiectul Hâncești–Leova–Cantemir, cu o valoare de aproximativ 105 milioane de euro, precum și compania Rotador, care execută lucrări pe drumul R8. În cazul contractului de circa 10 milioane de euro atribuit acesteia, penalitățile ar putea ajunge la aproximativ un milion de euro.

Secretarul de stat a subliniat că regulile se aplică tuturor constructorilor, indiferent dacă sunt companii locale sau străine.

„Toți antreprenorii care lucrează în țara noastră, inclusiv cei locali, sunt penalizați pentru nerespectarea termenelor de execuție”, a declarat Mîndra.

04 Iun. 2026, 15:37
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
04 Iun. 2026, 15:37 // Actual //  Grîu Tatiana

300 de milioane de lei vor fi alocate pentru salvarea și modernizarea sectorului feroviar din Republica Moldova, după ce Guvernul a susținut un proiect de lege care permite utilizarea banilor prevăzuți în bugetul de stat pentru anul 2026. Fondurile vor fi direcționate către reparația infrastructurii feroviare și menținerea sau extinderea curselor de pasageri.

Proiectul elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) va permite semnarea contractelor multianuale pentru administrarea infrastructurii feroviare și pentru serviciile publice de transport de pasageri, chiar înainte ca reorganizarea Î.S. „Calea Ferată din Moldova” (CFM) să fie finalizată.

Autoritățile spun că măsura este necesară deoarece există sectoare critice ale căii ferate care au nevoie urgentă de reparații, iar procesul de restructurare a CFM ar putea dura până la sfârșitul anului 2026.

Documentul arată și amploarea problemelor financiare ale întreprinderii feroviare. La începutul anului 2026, CFM acumulase datorii de peste 75,3 milioane de lei la contribuțiile sociale, plus penalități de 40,7 milioane de lei. Alte 67 de milioane de lei reprezintă restanțe la asigurările medicale, iar penalitățile depășesc 22,6 milioane de lei. În total, datoriile și majorările trec de 205 milioane de lei.

MIDR avertizează că, fără modificările legislative, noile companii care vor apărea după reorganizarea CFM riscă să nu poată primi autorizațiile necesare pentru activitate din cauza acestor restanțe istorice.

Proiectul mai prevede posibilitatea atribuirii directe a unor contracte pentru transportul feroviar de pasageri, în special pentru rute scurte și locale. Ministerul argumentează că actualele proceduri de achiziție pot dura până la șase luni, iar în Republica Moldova există practic un singur operator feroviar de pasageri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!