Inteligența artificială aruncă lumea în era banilor scumpi! Băncile centrale pregătesc noi majorări de dobânzi

18 Oct. 2026, 10:56
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
18 Oct. 2026, 10:56 // Actual //  Ursu Victor

Explozia investițiilor în inteligența artificială riscă să pună capăt erei banilor ieftini. Băncile centrale ale marilor economii avertizează că sutele de miliarde investite în centre de date, cipuri și infrastructură energetică alimentează inflația și împing în sus costurile împrumuturilor, înainte ca noile tehnologii să înceapă să genereze câștigurile de productivitate promise. Europa ar putea fi printre cele mai afectate regiuni, fiind nevoită să suporte dobânzi mai mari fără să beneficieze pe deplin de investițiile în inteligența artificială, relatează Reuters.

Avertismentele au fost lansate la reuniunile anuale ale Fondului Monetar Internațional și Băncii Mondiale, desfășurate la Bangkok, unde reprezentanții celor mai importante bănci centrale au discutat despre transformările economice provocate de dezvoltarea accelerată a inteligenței artificiale.

Președintele Rezervei Federale americane, Kevin Warsh, a declarat că investițiile masive în AI reprezintă un șoc economic, deoarece stimulează cererea de capital și resurse cu mult înainte ca tehnologia să contribuie la creșterea producției.

„Dacă ești reprezentantul unei bănci centrale, trebuie să înțelegi că acesta este un șoc. Este evident că va afecta cererea din economie înainte de a influența oferta”, a declarat Warsh.

Șeful Fed a subliniat că Statele Unite beneficiază deja de un val puternic de investiții, însă perioada de tranziție ar putea fi extrem de turbulentă, deoarece investitorii și companiile încă nu știu cine vor fi câștigătorii revoluției tehnologice.

Fenomenul marchează o schimbare radicală față de perioada de după criza financiară din 2008, când băncile centrale se confruntau cu economisire excesivă, inflație scăzută și necesitatea stimulării economiei prin dobânzi apropiate de zero. Acum, problema începe să fie exact inversă: prea mulți investitori concurează pentru resurse financiare limitate.

„În lume se duce o luptă pentru bani. Investițiile în inteligența artificială reprezintă unul dintre factorii principali care majorează costul capitalului”, a declarat Martins Kazaks, membru al Consiliului guvernatorilor Băncii Centrale Europene.

Presiunea asupra piețelor financiare este amplificată de împrumuturile masive contractate de guvernele din Statele Unite, Japonia și Germania pentru apărare, industrie și infrastructură energetică. Astfel, companiile tehnologice și statele ajung să concureze pentru aceiași bani, ceea ce contribuie la creșterea dobânzilor.

Pentru băncile centrale, această situație ridică o problemă structurală. Așa-numita rată neutră a dobânzii, nivelul la care politica monetară nu stimulează și nici nu frânează economia, ar putea crește. Cu alte cuvinte, dobânzi considerate anterior ridicate ar putea deveni noua normalitate.

„Este posibil ca, în medie, ratele dobânzilor să fie puțin mai mari”, a declarat economistul-șef al Băncii Angliei, Huw Pill.

Banca Japoniei a identificat deja cererea generată de inteligența artificială drept unul dintre factorii care au contribuit la recentele majorări ale dobânzilor. Economiștii anticipează o nouă creștere a ratei de politică monetară în Marea Britanie la ședința din 5 noiembrie, în timp ce piețele financiare iau în calcul noi majorări ale dobânzilor de către Fed și BCE în decembrie.

Rezerva Federală și Banca Centrală Europeană au majorat deja dobânzile în septembrie, ca răspuns la persistența presiunilor inflaționiste.

Perspectiva unor împrumuturi permanent mai scumpe reprezintă o amenințare pentru guvernele care au acumulat datorii publice uriașe în perioada dobânzilor aproape de zero. Randamentele obligațiunilor guvernamentale au crescut puternic pe piețele internaționale, unele atingând niveluri nemaiîntâlnite de dinaintea crizei financiare globale.

Situația este deosebit de dificilă pentru zona euro, unde țările cu datorii publice ridicate sunt expuse unor costuri tot mai mari de finanțare. Franța este considerată una dintre cele mai vulnerabile economii europene.

Paradoxal, Europa riscă să suporte o mare parte din costurile revoluției inteligenței artificiale, fără să încaseze și beneficiile economice corespunzătoare. Cea mai mare parte a investițiilor este concentrată în Statele Unite și, într-o măsură mai mică, în Japonia și alte economii asiatice. În Europa, companii precum ASML și Siemens se numără printre puținii beneficiari evidenți ai acestui val investițional.

În același timp, Uniunea Europeană se confruntă cu majorarea prețurilor la energie, alimentată de conflictele din Iran și Ucraina, ceea ce amplifică inflația și pune presiune suplimentară asupra finanțelor publice.

„Există circumstanțe speciale care fac ca unele țări să sufere mai mult, iar Franța este un exemplu elocvent”, a declarat președinta Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde, în cadrul unui eveniment organizat de CNN la Bangkok.

Oficialul a subliniat că soluțiile pentru problemele financiare ale Franței trebuie căutate în primul rând la nivel național, prin ajustarea politicii fiscale.
Separat, Lagarde a avertizat că turbulențele de pe piața obligațiunilor înăspresc deja condițiile de finanțare din zona euro, ceea ce ar putea frâna creșterea economică și, în timp, tempera inflația.

18 Oct. 2026, 10:33
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
18 Oct. 2026, 10:33 // Actual //  Ursu Victor

Ucraina caută de urgență noi coridoare pentru exportul cerealelor, după ce atacurile rusești asupra porturilor și transporturilor maritime din Marea Neagră au paralizat aproape complet livrările agricole. Președintele Volodimir Zelenski a cerut Poloniei, României, Slovaciei și Ungariei să permită tranzitul cerealelor ucrainene către piețele occidentale, în timp ce Republica Moldova ar putea deveni o rută alternativă importantă, în condițiile în care Kievul negociază deja transportul feroviar pe teritoriul țării noastre.

Solicitarea liderului ucrainean a fost dezvăluită sâmbătă, 17 octombrie, de premierul Ungariei, Péter Magyar, după întrevederea pe care a avut-o cu Zelenski la Bruxelles. Potrivit Reuters, șeful guvernului de la Budapesta s-a declarat dispus să accepte tranzitul cerealelor ucrainene, cu condiția ca acestea să nu fie comercializate pe piața maghiară.

Zelenski a propus inclusiv transportarea porumbului în vagoane feroviare sigilate către Europa Occidentală, după modelul coridoarelor utilizate la începutul invaziei rusești din 2022. Premierul ungar a precizat că nu vede obstacole atât timp cât marfa doar traversează teritoriul Ungariei.

Miza este mare pentru economia ucraineană. Ucraina se numără printre cei mai mari exportatori mondiali de grâu, porumb și semințe de floarea-soarelui, iar aproximativ 90% din exporturile acestor produse sunt transportate în mod obișnuit pe cale maritimă. Intensificarea atacurilor rusești a redus drastic capacitatea porturilor ucrainene de a expedia mărfurile către piețele externe.

În acest context, Republica Moldova ar putea avea un rol important în reorganizarea fluxurilor comerciale. Încă în luna august, Reuters relata că autoritățile de la Kiev și Chișinău discutau posibilitatea transportării cerealelor ucrainene pe calea ferată prin Moldova, cu destinația portul Constanța din România.

Potrivit informațiilor publicate atunci, partea ucraineană a solicitat o reducere de 50% a tarifului feroviar pentru tranzitul cerealelor. În schimb, reprezentanții Căii Ferate din Moldova au cerut garanții privind volumele de marfă care urmau să fie transportate, pentru a asigura viabilitatea economică a coridorului.

Fostul director al Căii Ferate din Moldova, Oleg Tofilat, estima că un asemenea coridor ar putea transporta aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual. Calculele ucrainene indicau că ruta ar putea prelua până la 10% din exporturile agricole ale țării.

Pentru Republica Moldova, tranzitul cerealelor ar putea reprezenta o sursă suplimentară de venituri pentru infrastructura feroviară, afectată de dificultăți financiare și de necesitatea unor investiții considerabile în modernizare.

Premierul Vasile Tofan declara anterior, potrivit Reuters, că Moldova nu ar trebui să rateze oportunitatea de a obține milioane de euro din transportul cerealelor ucrainene. Totodată, acesta respingea temerile unor organizații agricole privind efectele negative asupra producătorilor locali.

Cu toate acestea, reluarea tranzitului la scară largă ridică întrebări privind capacitatea infrastructurii feroviare moldovenești, tarifele de transport și eventualele efecte asupra pieței interne a cerealelor. Tranzitul către alte destinații nu înseamnă automat importul produselor pe piața Republicii Moldova, însă fermierii ar putea resimți indirect schimbările de preț și concurența pe piețele regionale.

Situația este complicată și de perspectivele slabe ale recoltei europene. Potrivit estimărilor Comisiei Europene de la sfârșitul lunii august, producția de porumb a Uniunii Europene ar urma să ajungă în 2026 la numai 50,1 milioane de tone, unul dintre cele mai reduse niveluri din ultimele două decenii.

Cantitatea este cu aproximativ 20% mai mică decât media ultimilor trei ani, după ce seceta și temperaturile extreme au afectat puternic culturile din Franța și Ungaria.

Această situație ar putea crea oportunități pentru exportatorii ucraineni, dar și pentru producătorii moldoveni, în condițiile unei cereri europene mai mari pentru cereale. Pe de altă parte, costurile logistice și riscurile de securitate din regiunea Mării Negre continuă să influențeze competitivitatea exporturilor.