Intervenții pe piața imobiliară. Grosu: Terenuri de la stat pentru construcții și bani declarați pe propria răspundere

05 Feb. 2026, 16:17
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
05 Feb. 2026, 16:17 // Actual //  Grîu Tatiana

Președintele Parlamentului, Igor Grosu, spune că autoritățile pregătesc un pachet de măsuri pentru a interveni pe piața imobiliară, în contextul prețurilor ridicate la locuințe și al practicilor abuzive semnalate în domeniul construcțiilor.

Oficialul a declarat că, înainte de adoptarea unor decizii, vor avea loc discuții directe cu dezvoltatorii imobiliari pentru a înțelege mai bine cauzele scumpirilor.

„Noi pregătim acum un pachet de intervenții, dar vrem mai întâi să avem o discuție cu dezvoltatorii. Noi ne gândim chiar o parte din terenurile pe care le are statul în proprietate, nu în buricul târgului, dar în proximitate, în orașele proxime Chișinăului, să le punem la dispoziție”, a spus Grosu.

Potrivit lui, autoritățile vor să verifice dacă lipsa terenurilor este, într-adevăr, principalul factor care duce la creșterea prețurilor locuințelor. În același timp, vor fi analizate și problemele legate de darea în exploatare a clădirilor.

Șeful Legislativului a criticat și practica unor dezvoltatori de a vinde apartamente în blocuri care nici măcar nu au fost construite.

„Mai este o problemă, o găselniță a celor care nu sunt cei mai corecți, modalitatea asta de a vinde un bun care nu există. Este o groapă și îți spune dezvoltătorul: aici, la etajul acela care nu se vede, poți să ai o priveliște extraordinară spre pădure, spre lac. Iată, modalitatea asta, noi trebuie să o închidem”, a afirmat Grosu.

El a subliniat că astfel de scheme au dus la situații grave, în care aceleași apartamente au fost vândute de mai multe ori. „Avem cazuri, iată, apartamentele s-au vândut de două, de trei ori, oamenii umblă prin instanță, frustrările sunt mari pentru că procesele durează”, a adăugat oficialul.

O altă direcție vizată de autorități ține de transparența banilor folosiți în tranzacțiile imobiliare: „Pe propria răspundere vine și scrie. Dacă vine din străinătate, pe propria răspundere indică că eu am câștigat banii aceștia, dar tranzacția trebuie să fie făcută prin bancă”, a menționat el.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

09 Iul. 2026, 17:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Iul. 2026, 17:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani