Lovitură pentru prima autostradă din Moldova: instanța de la București cere reevaluarea ofertei constructorului

14 Oct. 2026, 13:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
14 Oct. 2026, 13:58 // Actual //  Grîu Tatiana

Proiectul care include construirea primilor cinci kilometri de autostradă în Republica Moldova trebuie să treacă printr-o nouă evaluare a ofertei constructorului. Curtea de Apel București a obligat Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) să reanalizeze oferta asocierii conduse de Itinera pentru tronsonul Iași–Ungheni al Autostrăzii Unirii A8, deși contractul fusese deja semnat în iulie.

Decizia este definitivă și vine în urma contestațiilor depuse de companiile Concelex și Construcții Erbașu. Instanța a anulat parțial documentele procedurii, în ceea ce privește evaluarea ofertei Itinera, și a cerut CNIR să o reevalueze în termen de 20 de zile de la primirea hotărârii. După această etapă, compania trebuie să emită un nou act de evaluare pentru stabilirea clasamentului ofertelor.

Pentru Republica Moldova, miza este segmentul de cinci kilometri de autostradă prevăzut dincolo de Prut, inclus în același contract cu tronsonul care leagă Iașiul de podul de la Ungheni. Hotărârea impune reexaminarea ofertei constructorului, fără să stabilească atribuirea lucrărilor unei alte companii.

Asocierea italiană Itinera–Saipem–ICM a fost desemnată câștigătoare în aprilie, cu o ofertă de 3,57 miliarde de lei românești, fără TVA. Inițial, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins contestațiile concurenților, ceea ce a permis semnarea contractului la 2 iulie, în prezența oficialilor din România și Republica Moldova.

Contractul prevede 46 de luni pentru realizarea proiectului: zece luni pentru proiectare și 36 de luni pentru construcție. Tronsonul dintre DN24, în zona Iașiului, și podul peste Prut are 15,5 kilometri, iar contractul include și cei cinci kilometri de pe teritoriul Republicii Moldova. Pe traseu sunt prevăzute 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere.

Proiectul este finanțat prin programul european SAFE și urmărește dezvoltarea unei conexiuni rutiere între cele două state, destinată atât transportului civil, cât și mobilității militare. Documentația prevede prioritizarea legăturii dintre nodul Golăiești și podul peste Prut de la Ungheni.

14 Oct. 2026, 13:33
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
14 Oct. 2026, 13:33 // Actual //  Grîu Tatiana

Fermierii, autoritățile locale și grupurile sau organizațiile de producători pot solicita până la 500 000 de lei pentru investiții care protejează terenurile agricole de degradare și contribuie la sporirea fertilității solului. Cererile vor fi primite de Agenția de Intervenție și Plăți pentru Agricultură (AIPA) în perioada 28 octombrie – 27 noiembrie 2026.

Sprijinul financiar acoperă 50% din valoarea eligibilă a proiectului, în limita plafonului de 500 000 de lei pentru fiecare solicitant. Astfel, pentru un proiect cu o valoare eligibilă de un milion de lei, finanțarea poate ajunge la jumătate din această sumă, restul urmând să fie asigurat de beneficiar.

Banii pot fi solicitați pentru crearea fâșiilor forestiere de protecție, împădurirea terenurilor afectate de alunecări, lucrări de combatere a eroziunii și construcția barajelor sau a digurilor de protecție. Sunt eligibile și înierbarea spațiilor dintre rândurile de vii și livezi, crearea pășunilor cu plante rezistente la secetă, precum și ameliorarea solurilor prin aplicarea gunoiului de grajd, a gipsului sau a nămolului, potrivit fișei intervenției.

Finanțarea se acordă în două tranșe: 50% din sprijin la semnarea contractului sau emiterea actului administrativ de acordare a finanțării, iar cealaltă jumătate după implementarea proiectului, în baza documentelor confirmative.

Solicitanții trebuie să prezinte un proiect viabil, să demonstreze că pot asigura cofinanțarea și să dețină documentația necesară. Proiectul de execuție trebuie să aibă avizul pozitiv al unei instituții de cercetare de profil și un deviz de cheltuieli. Investițiile urmează să fie realizate în cel mult 36 de luni, iar beneficiarii trebuie să asigure durabilitatea proiectului timp de cinci ani de la darea în exploatare.

Dosarele se depun pe suport de hârtie la direcțiile teritoriale ale AIPA.