Magnatul cerealelor din Moldova își duce uleiul în India! În 2022 a livrat peste 100 de mii de tone

Compania Trans-Oil controlată de milionarul Vaja Jhashi anunță că anul trecut a exportat peste 100 de mii de tone de ulei în India din roada anului 2022.

Compania anunță că transportat în portul Constanța din România ulei pe care l-a transbordat pe o altă navă. Este vorba de 15 800 de tone de ulei de floarea-soarelui de origine din Republica Moldova, România și Ucraina.

Global Grain International, compania românească a Grupului Trans-Oil, și-a asigurat accesul la servicii portuare prin contract cu Terminalul de Cereale COMVEX SA, pentru păstrarea și transbordarea recoltei 2022, în portul Constanța (România).

Trans-Oil este deţinută de milionarul Vaja Jhashi, un om de afaceri georgian născut în Rusia şi stabilit în Republica Moldova. Ea controlează fabrica de ulei Floarea Soarelui din Bălţi, pe care a preluat-o în 2011 şi care a fost evaluată la peste 50 de milioane de dolari.

În data de 11 ianuarie în urma incendiilor de la depozitelor cu șrot de floarea soarelui de la Giurgiulești autoritățile anunțau că depozitele au fost construite cu încălcarea normelor de mediu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ulei #Trans-oil #India

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile la petrol au intrat pe o pantă descendentă după ce Iranul a anunțat redeschiderea completă a Strâmtorii Ormuz pentru navigația comercială, semnal puternic de detensionare în regiune după acordul de încetare a focului.

Ministrul de externe Abbas Araghchi a declarat că toate navele comerciale pot tranzita liber strâmtoarea „pe toată durata armistițiului”, în baza înțelegerii privind încetarea focului în Liban.

Decizia vine la scurt timp după ce președintele SUA, Donald Trump, a anunțat un armistițiu de 10 zile între Liban și Israel, reducând riscurile pentru una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Pe fondul acestor evoluții, piața a reacționat imediat: petrolul Brent s-a prăbușit cu aproximativ 10%, coborând spre nivelul de 89 de dolari pe baril, după ce anterior depășise pragul de 100 de dolari. Scăderea reflectă diminuarea temerilor legate de întreruperea livrărilor prin Ormuz, rută prin care trece circa o cincime din petrolul global.