Megaplanul atomic al lui Trump! Washingtonul vrea să gestioneze centralele nucleare ale Ucrainei și să încheie războiul

20 Mart. 2025, 13:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
20 Mart. 2025, 13:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Subiectul activelor energetice, abordat recent în contextul opririi bombardamentelor asupra infrastructurii energetice din Ucraina și Rusia ca prim pas spre un armistițiu, a luat o nouă turnură. Fostul președinte al Statelor Unite, Donald Trump, i-a propus președintelui Ucrainei, Volodimir Zelenski, transferul în proprietatea și administrarea SUA a centralelor electrice ucrainene, inclusiv a celor nucleare.

Într-un comunicat al administrației americane, emis după discuția telefonică din această săptămână, se menționează că cei doi lideri au vorbit despre „alimentarea cu energie electrică a Ucrainei și despre centralele nucleare”. Casa Albă sugerează că „Statele Unite ar putea oferi un sprijin semnificativ în exploatarea acestor centrale, având o vastă experiență în domeniul energetic și al utilităților publice. Faptul că aceste stații s-ar afla în proprietatea americană ar reprezenta cea mai bună formă de protecție a infrastructurii și un sprijin real pentru sectorul energetic ucrainean”.

Întrebat de Financial Times despre activele energetice vizate în timpul discuției, Volodimir Zelenski a precizat că subiectul a fost doar Centrala Nucleară de la Zaporojie, aflată sub controlul trupelor ruse din primele etape ale războiului. Zelenski a adăugat că includerea acestei centrale într-un potențial plan de pace „depinde de capacitatea noastră de a o recupera și de a relua operațiunile”. Totodată, președintele ucrainean a declarat că analizează împreună cu Washingtonul dacă pot conta pe ajutorul SUA pentru recâștigarea controlului asupra centralei.

Pe teritoriul Ucrainei se află patru centrale nucleare cu un total de 15 reactoare. Centrala de la Zaporojie, cea mai mare din Europa, asigura înainte de război aproximativ 20% din producția de electricitate a țării, însă în prezent nu este operațională și se află sub controlul unor specialiști ai „Rosatom”. Partea rusă le-a comunicat anterior reprezentanților Agenției Internaționale pentru Energie Atomică (AIEA) că își propune să repornească centrala pentru a furniza energie teritoriilor ocupate din Ucraina.

La Centrala Nucleară de la Zaporojie se află observatori ai AIEA, însă instalația este frecvent supusă bombardamentelor. Celelalte centrale au generat circa două treimi din producția de electricitate a Ucrainei anul trecut, în condițiile în care aproape toate termocentralele au fost avariate sau distruse de atacurile rusești.

Potrivit unui raport publicat la începutul acestui an de Agenția pentru Energie Nucleară (un organism interguvernamental din cadrul OCDE), operatorii centralelor nucleare ucrainene se confruntă cu o situație „extrem de incertă, în permanentă schimbare și foarte complicată”. În 2022, AIEA avertiza în legătură cu „riscul imens” la care sunt supuse centralele nucleare din Ucraina, în contextul în care Rusia încerca să distrugă prin bombardamente posturile de transformare care alimentează aceste obiective și transmit energia electrică în rețea.

Chris Wright, ministrul american al Energiei, a declarat pentru Fox News că SUA sunt dispuse să administreze centralele nucleare ucrainene pentru a contribui la obținerea păcii și la oprirea ostilităților. El a precizat că, deși este sigur de experiența tehnică a Statelor Unite, nu ar fi necesară implicarea militară directă. Cu toate acestea, Wright a menționat că, deocamdată, administrația Trump nu poartă discuții oficiale pe marginea acestui subiect.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

24 Aug. 2026, 17:10
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
24 Aug. 2026, 17:10 // Actual //  Grîu Tatiana

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!