Moldova, mai aproape de Bhutan decât de Europa la gradul de urbanizare

10 Iul. 2026, 10:45
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
10 Iul. 2026, 10:45 // Actual //  Ursu Victor

Republica Moldova se numără printre statele cu cel mai redus grad de urbanizare la nivel mondial. Potrivit ediției 2025 a clasamentului privind nivelul de urbanizare, publicat de Departamentul pentru Afaceri Economice și Sociale al Organizației Națiunilor Unite (ONU), doar 44% din populația țării locuiește în mediul urban.

Cu acest rezultat, Republica Moldova ocupă locul 165 în clasamentul global și este devansată de majoritatea statelor europene situându-se în apropierea unor țări precum Egiptul (43%), Bhutan (43%) și Maldive (42%).

În regiune, Republica Moldova este în urma Ucrainei, unde 70% din populație locuiește în orașe, a României (52%), Bulgariei (74%), Rusiei (75%) și Belarusului (79%). La nivel european, doar câteva state înregistrează niveluri comparabile sau mai reduse de urbanizare.

La polul opus al clasamentului se află Bahrain, Singapore, Monaco, Hong Kong, Kuweit și alte teritorii sau state unde populația este aproape integral urbană, cu ponderi de 100% sau apropiate de acest nivel.

Raportul ONU explică faptul că gradul de urbanizare reprezintă ponderea populației care locuiește în localități clasificate drept urbane, conform definițiilor naționale. Indicatorul este utilizat pe scară largă pentru evaluarea nivelului de dezvoltare economică și socială, întrucât urbanizarea este asociată, de regulă, cu industrializarea, dezvoltarea serviciilor și creșterea productivității economice.

La nivel mondial, aproximativ 58% din populația planetei trăiește în orașe, iar ONU estimează că această pondere va continua să crească în următoarele decenii, pe măsură ce populația se concentrează tot mai mult în centrele urbane.

15 Aug. 2026, 09:47
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Aug. 2026, 09:47 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Portul Fluvial Ungheni, care își desfășoară principala activitate operațională la Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești, a operat în 2025 peste 950 de mii de tone doar din cele două categorii principale de mărfur pietriș și cereale. În același timp, veniturile întreprinderii au scăzut cu aproape 14 milioane de lei într-un singur an.

Cea mai importantă marfă operată în 2025 a fost pietrișul. Prin infrastructura portuară au trecut 653 de mii de tone, material utilizat inclusiv pentru realizarea proiectelor de infrastructură rutieră din Republica Moldova.

Un volum important l-au reprezentat și cerealele destinate exportului. În cursul anului trecut, prin port au fost operate 303 mii de tone de cereale.

Cumulat, doar pietrișul și cerealele au reprezentat 956 de mii de tone de mărfuri operate în 2025, ceea ce evidențiază rolul infrastructurii portuare în aprovizionarea sectorului construcțiilor și în exporturile agricole ale Republicii Moldova.

În pofida volumelor importante de mărfuri, veniturile Portul Fluvial Ungheni au înregistrat o scădere. Dacă în 2024 întreprinderea a raportat venituri de 74 milioane de lei, în 2025 acestea au coborât la 60,3 milioane de lei.

Este vorba despre o diminuare de 13,7 milioane de lei, echivalentul unei scăderi de aproximativ 18,5% într-un singur an.

În schimb, salariul mediu în cadrul întreprinderii a crescut. Acesta a urcat de la 14,7 mii de lei în 2024 la 15,4 mii de lei în 2025, cu aproximativ 4,8%.