Petrol blocat pe mare: SUA nu reușește să proceseze livrările masive din Venezuela

04 Feb. 2026, 17:45
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
04 Feb. 2026, 17:45 // Actual //  Grîu Tatiana

Rafinăriile americane nu sunt încă pregătite să gestioneze fluxurile crescute de țiței venezuelean, iar mai multe petroliere au rămas blocate în porturile din Statele Unite, în așteptarea descărcării, relatează Reuters.

Rafinăriile din SUA situate pe coasta Golfului Mexic încearcă să facă față creșterii bruște a livrărilor de petrol brut din Venezuela, survenită după încheierea, în luna ianuarie, a unui acord de referință în valoare de aproximativ 2 miliarde de dolari între Caracas și Washington. În prezent, o parte din aceste volume rămân nevândute, pe fondul limitărilor logistice și tehnice.

Potrivit surselor din piață, livrările de țiței venezuelean greu către coasta Golfului Mexic sunt oferite la un discount de circa 9,50 dolari pe baril față de cotația de referință Brent, în condițiile în care, la mijlocul lunii ianuarie, reducerea se situa între 6 și 7,50 dolari pe baril.

În același timp, petrolul canadian Western Canadian Select (WCS), livrat în aceeași regiune, se tranzacționează cu un discount de aproximativ 10,25 dolari pe baril față de contractele futures Brent, indicând presiunea generalizată asupra segmentului de țiței greu.

Datele bazate pe monitorizarea transporturilor maritime arată că, luna trecută, exporturile totale de petrol venezuelean către Statele Unite aproape s-au triplat, ajungând la circa 284.000 de barili pe zi.

Un trader citat de Reuters avertizează că revenirea rafinăriilor americane la capacitate maximă va necesita timp, mai ales în contextul în care unele instalații au nevoie de ajustări tehnice pentru a putea procesa volume mai mari de petrol greu.

La rândul său, directorul general al Chevron, Mike Wirth, a precizat că rețeaua de rafinare a companiei poate procesa zilnic până la 150.000 de barili de țiței venezuelean greu, restul cantităților urmând să fie fie stocate temporar, fie redirecționate către alte rafinării.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

16 Feb. 2026, 15:06
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
16 Feb. 2026, 15:06 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Exporturile Moldovei au crescut modest în 2025, însă importurile au avansat de peste trei ori mai rapid, ceea ce a dus la adâncirea deficitului comercial, arată datele Biroului Național de Statistică.

În luna decembrie 2025, exporturile de mărfuri au însumat 351,9 milioane de dolari SUA, în scădere cu 11,1% față de noiembrie, dar cu 30,4% peste nivelul din decembrie 2024. În același timp, importurile au ajuns la 1,1 miliarde de dolari, în creștere cu 12,4% lunar și cu 30,1% anual.

Per ansamblul anului 2025, exporturile au totalizat 3,78 miliarde de dolari, în creștere cu 6,4% față de 2024. Importurile au urcat însă mult mai accelerat, până la 10,92 miliarde de dolari, marcând o majorare de 20,5%.

Dezechilibrul dintre cele două fluxuri comerciale a împins deficitul balanței comerciale la 7,14 miliarde de dolari, cu 29,6% mai mare decât în anul precedent. Gradul de acoperire a importurilor cu exporturi a coborât la 34,6%.

Exporturile au fost dominate de mărfuri autohtone, care au constituit 78,8% din total (2,98 miliarde dolari), în creștere cu 10%. Reexporturile au reprezentat 21,2% și au scăzut cu 5,1%.

Uniunea Europeană rămâne principalul partener comercial al Republicii Moldova. În 2025, livrările către UE au însumat 2,55 miliarde de dolari, cu o pondere de 67,5% din total exporturi. La importuri, UE a deținut 54,1%.

România a rămas cea mai importantă piață de desfacere, cu 29% din exporturile Moldovei, urmată de Turcia (9,9%), Italia (9,2%) și Cehia (8,2%). Pe partea de importuri, principalele surse au fost România (22,7%), China (13,6%) și Ucraina (10,1%).

Structura exporturilor a fost dominată de semințe și fructe oleaginoase (15,5%), mașini și aparate electrice (15,1%), legume și fructe (11,4%), cereale (8,0%) și îmbrăcăminte (8,0%). La importuri, ponderi importante au revenit gazului și produselor din gaz (9,1%), produselor petroliere (8,7%), vehiculelor rutiere (8,2%) și energiei electrice (4,3%).

Majoritatea comerțului extern continuă să fie realizată pe cale rutieră: 79,4% din exporturi și 79,2% din importuri.

Datele arată că, deși exporturile au continuat să crească în 2025, ritmul mult mai rapid al importurilor a amplificat dezechilibrul comercial al Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!