Petroliștii ruși au început să exporte motorină în Sudan

11 Apr. 2024, 16:17
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
11 Apr. 2024, 16:17 // Actual //  bani.md

Rusia a început să exporte motorină în Sudan, Moscova încercând să se extindă pe noi pieţe, după embargoul Uniunii Europene, arată datele LSEG, transmite Reuters.

Din februarie 2023, când UE a impus un embargo total asupra importurilor de produse petroliere ruseşti, livrările de motorină au fost redirecţionate spre Brazilia, Turcia, ţări din Africa, Asia şi Orientul Mijlociu, precum şi încărcări de combustibil de la navă la navă (STS).

Datele LSEG arată că două petroliere – Pavo Rock şi Conga – au livrat Sudanului un total de aproximativ 70.000 tone metrice de motorină cu un conţinut de sulf foarte scăzut, după ce au fost încărcate în februarie în portul rusesc Primorsk.

Datele de transport indică preluarea încărcăturilor în terminalul Port Sudan Al Khair în 2 şi, respectiv, 5 aprilie.

Un alt vapor – Marabella Sun – încărcat în martie în portul rusesc Vysotsk, se îndreaptă spre Port Sudan şi ar urma să ajungă pe 17 aprilie, conform datelor LSEG.

Ministrul Petrolului din Sudan nu a răspuns solicitărilor de a comenta informaţia.

Pentru a îndeplini cererea internă, Sudan are nevoie de aproximativ 45.000 barili pe zi (bpd) de motorină (aproximativ 6.000 tone per zi), apreciază analiştii. Ţara importă lunar 60.000 – 70.000 de tone metrice de motorină, în special din Arabia Saudită şi Emiratele Arabe Unite. Cantitatea de motorină care a ajuns în Sudan a totalizat în martie aproximativ 116.000 tone metrice, potrivit datelor LSEG.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

22 Mai 2026, 23:47
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
22 Mai 2026, 23:47 // Actual //  Ursu Victor

Trenurile internaționale Iași–Chișinău și Chișinău–Kiev au înregistrat întârzieri din cauza ploilor abundente și a acumulărilor de apă de pe calea ferată.

Potrivit Căii Ferate din Moldova (CFM), garnitura de pe ruta Iași–Chișinău a fost nevoită să staționeze în stația Pîrlița din cauza riscului de pătrundere a apei la componentele de sub vagoane și la sistemul de alimentare electrică.

Trenul, care avea la bord 74 de pasageri, și-a reluat ulterior deplasarea spre Chișinău, însă circulă cu viteză redusă, de doar 5 km/h, pe sectoarele afectate de acumulările de apă. La acest moment, întârzierea estimată este de aproximativ o oră și 40 de minute.

Tot din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile a fost afectată și cursa Chișinău–Kiev. Trenul, cu 142 de pasageri la bord, a rămas blocat aproximativ două ore în stația Pîrlița, după care și-a continuat traseul spre destinație.

Reprezentanții CFM susțin că echipele întreprinderii au intervenit pentru monitorizarea situației și desfășoară măsuri pentru a asigura siguranța pasagerilor și circulația în condiții de securitate a trenurilor.