Podul de Flori revine: Construcția primului dintre cele 5 poduri peste Prut începe în aprilie 2025

08 Feb. 2025, 16:07
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
08 Feb. 2025, 16:07 // Actual //  Ursu Victor

Construcția podului rutier de la Ungheni va începe în data de 26 aprilie și va fi gata în toamna anului 2026, a annțat Ionel Scrișoteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor de la București.

„Este un proiect deosebit de important pentru legăturile noastre istorice și economice. Este vorba despre construirea primului pod rutier la nivel de autostradă peste Prut, care va lega Ungheni de Galați, la 60 de ani de la ultimul pod construit în această zonă. Este un moment istoric nu doar pentru Republica Moldova, ci și pentru românii de pe ambele maluri ale Prutului, deoarece acest pod va purta numele „Podul de Flori”, în cinstea podului simbolic din 1990. În plus, acest proiect face parte din seria celor 5 poduri care vor lega cele două state și va contribui la realizarea Autostrăzii Unirii”, a punctat Scrișoteanu.

Potrivit oficialului, lucrările de execuție vor începe pe 26 aprilie 2025, constructorul va începe pregătirea șantierului, înregistrarea Certificatului de Urbanism a fost obținută deja în Republica Moldova, iar documentația pentru Autorizația de Construire este finalizată.. Proiectul include un pod cu 261 m lungime, două benzi pe sens și un trotuar, și va beneficia de un punct de trecere a frontierei dotat cu facilități moderne pentru verificarea autoturismelor și tirurilor.

Acest proiect va fi un pas important în consolidarea relațiilor dintre România și Republica Moldova, iar din toamna anului 2026 vom putea circula pe acest pod, cu descărcările provizorii, până la finalizarea autostrăzii Unirii în 2029-2030. Sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene, în valoare de peste 151,68 milioane lei, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

23 Mai 2026, 09:13
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
23 Mai 2026, 09:13 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ploile abundente au pus la încercare infrastructura feroviară din Republica Moldova, iar angajații Căii Ferate din Moldova au intervenit pentru limitarea efectelor și reluarea circulației în condiții de siguranță.

Potrivit CFM, echipele din teren au lucrat continuu, utilizând utilaje specializate și resurse suplimentare pentru evacuarea apei, consolidarea zonelor afectate și repararea sectoarelor compromise.

Întreprinderea precizează că, datorită intervenției rapide a feroviarilor, circulația trenurilor a fost reluată treptat pe principalele trasee afectate de intemperii. În prezent, traficul feroviar de pasageri se desfășoară cu anumite ajustări de orar, în funcție de situația din rețea.

CFM anunță că trenul Chișinău–Socola, care transportă aproximativ 150 de pasageri, circulă conform programului stabilit, fără întârzieri sau abateri de la grafic.

Totodată, trenul București–Chișinău a plecat din stația Ungheni cu o întârziere de aproximativ o oră. Potrivit întreprinderii, întârzierea a fost provocată de surparea liniilor feroviare pe teritoriul României, pe sectorul Iași – frontiera de stat, fapt care a afectat temporar circulația pe această rută internațională.

În ceea ce privește traficul de marfă, CFM avertizează că acesta va putea fi reluat doar după finalizarea verificărilor tehnice amănunțite ale infrastructurii afectate și confirmarea condițiilor de siguranță pentru exploatare.

Conducerea întreprinderii a mulțumit angajaților implicați pentru mobilizarea și intervențiile realizate în condiții dificile și i-a îndemnat pe pasageri să urmărească informațiile oficiale privind eventualele modificări ale orarului trenurilor.