Prețul Dogecoin crește după ce Elon Musk a postat un tweet. Ce a scris miliardarul de această dată

Prețul dogecoinului a crescut joi dimineață după ce CEO-ul Tesla, Elon Musk, a menționat moneda pe Twitter, adăugând un alt capitol la istoria volatilă a unei criptomonede care a început ca o glumă.

Prețul monedei digitale a crescut cu 11% până la aproximativ 40 de cenți cu puțin înainte de 7 dimineața după tweet-ul miliardarului Elon Musk.

„Cât costă Dogele acela din fereastră?”, A scris Musk pe Twitter.

Mișcarea de joi vine după o zi sălbatică pentru criptomonede miercuri, care a văzut că bitcoinul, eterul și dogecoinul au scăzut brusc înainte de a recupera o parte din aceste pierderi mai târziu în cursul zilei.
Musk vorbește și postează frecvent despre Dogecoin și a spus la începutul acestei luni că lucrează cu dezvoltatori pentru a îmbunătăți criptomoneda. El s-a referit, de asemenea, la „agitație” în „Saturday Night Live” și a spus că valoarea sa este în mare măsură speculativă în acest moment.

#dogecoin #crestere #pret #Elon Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.