Republica Moldova, mare producător de porumb

Potrivit ultimelor statistici, publicate de datapandas.org, privind producția mondială de porumb, Moldova se clasează pe locul 44 în lume, cu o producție anuală de 2,1 milioane de tone. În același timp, țara se remarcă și prin locul 8 la nivel global în producția de porumb per persoană, cu o medie de 600 kg pe cap de locuitor.

Cele mai mari producții de porumb la nivel global sunt înregistrate în SUA, care ocupă primul loc cu o producție impresionantă de 347 milioane de tone, urmate de China (261 milioane de tone), Brazilia (101 milioane de tone) și Argentina (57 milioane de tone).

Referitor la producția de porumb per capita, Argentina domină clasamentul cu 1278 kg pe persoană, urmată de SUA (1059 kg), Serbia (1049 kg), România (893 kg) și Ucraina (849 kg).

În ceea ce privește alte țări, Rusia se situează pe locul 10 în lume la producția de porumb, cu 14,3 milioane de tone pe an, dar pe locul 39 la producția per capita, cu doar 97 kg pe persoană. Italia se clasează pe locul 21 în producția de porumb, cu 6,3 milioane de tone pe an, dar pe locul 35 la producția per capita, cu 104 kg pe persoană. Bulgaria ocupă locul 28 în producția de porumb, cu 4,1 milioane de tone pe an, dar impresionează la nivelul producției per capita, situându-se pe locul 9, cu 576 kg pe persoană.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#porumb #productie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.

#nicușor dan #tranzit prin moldova #cereale ucrainene