Seceta face ravagii. Fermierii sunt disperați. O comisie parlamentară va identifica măsurile pentru depășirea crizei

O comisie specială parlamentară a fost constituită pentru a identifica măsurile necesare în vederea depășirii crizei din sectorul agricol. Un proiect de hotărâre care prevede acest lucru a fost votat de 76 de deputați.

Inițiativa aparține deputaților Radu Mudreac și Corneliu Furculiță din Fracțiunea Blocului Comuniștilor și Socialiștilor (BCS) și a fost motivată de situația dificilă din sectorul agricol, cauzată de condițiile meteo nefavorabile din primăvara și vara acestui an. Comisia specială va avea un termen de 90 de zile pentru a prezenta Parlamentului un proiect de act normativ și un pachet de măsuri destinate depășirii crizei.

Comisia va fi formată din 7 membri și va fi condusă de deputatul Iurie Păsat, care este și agricultor. Valeriu Muduc a fost desemnat secretar al comisiei. Din comisie vor mai face parte deputații Alexandr Trubca, Ion Poia, Mariana Cușnir, Radu Mudreac și Corneliu Furculiță.

Conform Regulamentului Parlamentului, legislativul poate constitui comisii speciale pentru examinarea proiectelor de acte legislative, elaborarea unor proiecte de acte legislative complexe sau pentru alte scopuri indicate în hotărârea de înființare a comisiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#agricultira #ravagii #seceta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul mărfurilor către Republica Moldova și Ucraina prin România ar putea dura mai mult, după introducerea unor noi reguli vamale la nivelul Uniunii Europene. Noile proceduri afectează în special produsele petroliere importate din afara UE prin portul Sulina, scrie profit.ro.

Autoritatea Vamală Română a anunțat că, din 25 mai 2026, a devenit operațională o nouă etapă a sistemului NCTS-RO, care obligă operatorii economici să înregistreze mărfurile aflate în tranzit pe teritoriul Uniunii Europene și să depună declarații suplimentare de siguranță.

Astfel, companiile care transportă combustibili din state non-UE, precum Turcia, vor trebui să prezinte garanții financiare pentru întreaga valoare a mărfii pe perioada tranzitului prin UE. Garanția va fi returnată după finalizarea transportului.

Reprezentanții pieței spun că noile reguli ar putea întârzia livrările prin Canalul Sulina cu două sau chiar trei zile, din cauza procedurilor suplimentare de vămuire și verificare a documentelor.

Potrivit sursei citate, mărfurile provenite din state membre ale Uniunii Europene, cum ar fi Grecia, nu vor fi supuse acestor formalități suplimentare.

În același timp, participanții la piață consideră că noile măsuri ar putea face mai atractive livrările prin portul Constanța, unde transporturile nu sunt afectate de noile reguli de tranzit.