Semnal de alarmă pentru pasagerii din Moldova! airBaltic caută un investitor ca să evite defaultul

18 Iul. 2026, 10:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Iul. 2026, 10:34 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Guvernul Letoniei negociază cu un investitor strategic pentru compania aeriană de stat airBaltic, care se confruntă cu dificultăți financiare și încearcă să evite riscul de intrare în incapacitate de plată. Anunțul a fost făcut de premierul Andris Kulbergs într-un interviu acordat Reuters.

Potrivit oficialului, discuțiile sunt purtate cu un „partener serios”, însă identitatea acestuia nu a fost dezvăluită. Premierul a declarat că procesul ar urma să fie finalizat chiar în această vară, iar atragerea unui investitor este esențială pentru viitorul companiei.

„Trebuie să parcurgem pașii necesari pentru a pregăti compania pentru un investitor strategic. Dacă acest lucru se va întâmpla, atunci airBaltic va continua să zboare”, a declarat Kulbergs.

Una dintre condițiile impuse de autoritățile letone este ca noul investitor să păstreze hub-ul principal al companiei pe aeroportul din Riga, unde airBaltic este cel mai mare operator aerian.

Declarațiile premierului vin înaintea unei reuniuni programate pentru 3 august, când airBaltic va solicita finanțare pe termen scurt de la deținătorii de obligațiuni. Compania nu a precizat public de ce sumă are nevoie.

Săptămâna trecută, agenția Fitch Ratings a avertizat că operatorul aerian nu a rambursat un împrumut pe termen scurt de 30 de milioane de euro acordat de guvernul leton, scadent în luna august. De asemenea, compania nu a reconstituit în iunie un cont de rezervă prevăzut în condițiile obligațiunilor garantate cu scadența în 2029.

Problemele financiare ale airBaltic au fost amplificate de creșterea costurilor din sectorul aviatic, pe fondul conflictului dintre SUA, Israel și Iran, ceea ce a alimentat îngrijorările investitorilor privind capacitatea companiei de a-și onora obligațiile financiare.

Compania operează în prezent o flotă de 55 de aeronave Airbus A220-300 și își propusese aproape dublarea acesteia până în 2030. Totuși, planurile de listare la bursă au fost amânate în repetate rânduri din cauza întârzierilor la livrarea motoarelor, care au ținut la sol o parte din avioane.

Săptămâna viitoare, conducerea airBaltic urmează să prezinte un nou plan de afaceri, care va include măsuri de restructurare și soluții pentru stabilizarea financiară a companiei. Premierul leton a recunoscut că obiectivele ambițioase de extindere au devenit nerealiste după pierderea piețelor din Rusia și Ucraina, în urma războiului declanșat de Moscova, dar și din cauza efectelor pandemiei și ale crizei din Orientul Mijlociu.

Compania aeriană airBaltic operează 4 zboruri directe pe săptămână între Aeroportul Internațional Chișinău (RMO) și hub-ul său principal din Riga, Letonia.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

03 Sept. 2026, 14:14
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Sept. 2026, 14:14 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Traficul aerian pe Aeroportul Internațional Chișinău s-a menținut la un nivel ridicat în perioada de vară, cu aproximativ 160–180 de aterizări și decolări pe zi, potrivit datelor Eurocontrol.

Datele prezentate pentru perioada ianuarie–începutul lunii septembrie 2026 arată o accelerare puternică a traficului începând cu luna mai. Dacă în primele luni ale anului aeroportul opera, în general, în jur de 90–120 de zboruri zilnic, în iunie și iulie numărul curselor a urcat frecvent peste 150 pe zi.

Unul dintre cele mai ridicate niveluri din această vară a fost înregistrat la 29 iulie, când Aeroportul Chișinău a gestionat 183 de zboruri într-o singură zi, conform datelor Eurocontrol.

În a doua jumătate a lunii iulie și pe parcursul lunii august, traficul s-a stabilizat în mare parte în intervalul de aproximativ 160–180 de curse pe zi, nivel semnificativ superior celui înregistrat la începutul anului.

Graficul Eurocontrol compară traficul din 2026 și cu nivelurile din 2025. După diferențe importante în primele luni ale anului, avantajul față de anul precedent s-a redus treptat. La sfârșitul lunii august și începutul lunii septembrie, media pe șapte zile indica un trafic doar cu câteva procente peste nivelul din perioada similară a anului trecut.

Datele confirmă însă o creștere sezonieră puternică a activității Aeroportului Chișinău, lunile iulie și august fiind cele mai aglomerate din 2026 de până acum.