Topul companiilor aeriene cu cele mai multe întârzieri de pe Aeroportul Chișinău

În perioada ianuarie – iulie 2024, Aeroportul Internațional Chișinău a gestionat aproximativ 7.900 de zboruri tur-retur. În primele cinci luni ale anului, nivelul de punctualitate a fost satisfăcător, însă în luna iulie au apărut probleme semnificative. În această lună, doar 46% dintre zboruri au aterizat la timp și doar 39% au decolat conform programului. În aceeași perioadă, aeroportul a înregistrat un număr record de pasageri, aproximativ 485.000, conform analizei lui Stanislav Ghilețchi de la IPRE.

Cele mai frecvente destinații în perioada monitorizată au fost Istanbul (13,8% din zboruri), Antalya (10,7%), București (9,2%), Londra (7,5%), Varșovia (5,4%), Tel Aviv și Sharm El-Sheikh (4,8% fiecare), Erevan (4,1%) și Dublin (3,3%).

În ceea ce privește companiile aeriene, Fly One a operat cel mai mare procent de zboruri, cu 31% din totalul zborurilor de pe Aeroportul Internațional Chișinău, urmată de HiSky cu 22%.

Cele mai punctuale companii la aterizare au fost Turkish Airlines, TAROM și LOT Polish Airlines. La decolare, cele mai punctuale au fost TAROM, Fly One și HiSky. Totuși, companiile cu cele mai multe întârzieri la aterizare au fost WizzAir, Pegasus și HiSky, iar la decolare – Pegasus, Austrian și WizzAir.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#intirzieri #Aeroport #companii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Operatorii care vor depozita rezervele de produse petroliere pentru situații de urgență vor avea nevoie de o autorizație specială. Parlamentul a votat în prima lectură un proiect de lege care introduce un mecanism distinct de autorizare pentru aceste activități.

Potrivit proiectului, autorizația va fi eliberată de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE), gratuit, pentru o perioadă de cinci ani. Aceasta va fi necesară doar pentru operatorii care vor asigura stocarea produselor petroliere destinate rezervelor de urgență.

Mecanismul nu va afecta activitatea comercială obișnuită de depozitare a carburanților. Scopul autorizării este ca autoritățile să poată verifica dacă operatorii și instalațiile lor îndeplinesc condițiile necesare pentru păstrarea în siguranță a stocurilor de urgență.

ANRE va avea atribuții de autorizare, monitorizare și control. Printre elementele care vor fi urmărite se numără capacitatea instalațiilor, cantitățile de produse petroliere stocate, sistemele de măsurare și monitorizare, precum și disponibilitatea fizică a rezervelor.

Măsura face parte din mecanismul prin care Republica Moldova urmează să constituie stocuri de urgență de produse petroliere. Potrivit legislației adoptate anterior, rezervele trebuie să acopere consumul intern pentru cel puțin 61 de zile sau echivalentul a 90 de zile de importuri nete, fiind aplicat indicatorul mai mare.

Constituirea stocurilor va avea loc treptat, până la 30 iunie 2034. Potrivit autorităților, etapizarea urmărește evitarea unor presiuni financiare asupra bugetului și economiei.

Proiectul urmează să fie examinat în lectura a doua, iar după adoptare modificările vor intra în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.

#rezerve de carburanți #autorizații #ANRE #parlament