Tot mai multe probleme pe aeroporturile europene. La Paris zeci de zboruri au fost anulate

Companiile aeriene s-au străduit sâmbătă să livreze bagajele pasagerilor din întreaga lume, după ce o defecţiune tehnică a blocat cel puţin 1.500 de bagaje pe aeroportul Charles de Gaulle din Paris, cea mai recentă dintre numeroasele încurcături care au afectat călătorii în această vară.

Sistemul de sortare a bagajelor de pe aeroport a avut o defecţiune tehnică vineri, care a făcut ca 15 zboruri să plece fără bagaje, lăsând aproximativ 1.500 de bagaje la sol, potrivit companiei care operează aeroportul. Aeroportul a gestionat în total aproximativ 1.300 de zboruri vineri, a precizat operatorul.

Activiştii sindicali au declarat că mult mai mulţi pasageri au zburat fără bagaje, aparent din cauza efectelor secundare ale defecţiunii iniţiale, potrivit AP.

Acest lucru a avut loc în condiţiile în care lucrătorii aeroportuari sunt în grevă pe aeroporturile franceze pentru a cere mai multe angajări şi salarii mai mari pentru a ţine pasul cu inflaţia globală ridicată. Din cauza grevei, autorităţile aviatice au anulat 17% din zborurile de pe aeroporturile din Paris vineri dimineaţă, iar alte 14% au fost anulate sâmbătă.

Pasagerii de pe zborurile anulate au fost avertizaţi cu câteva zile înainte de zborurile lor. Scena de sâmbătă la Charles de Gaulle a fost aglomerată, dar tipică pentru primul weekend din iulie, când începe sezonul de vară al călătoriilor în Franţa.

Sindicatele plănuiesc să continue greva duminică, dar până acum nu au fost anulate zboruri. Ei au ameninţat că vor reînnoi greva la sfârşitul săptămânii viitoare dacă negocierile cu conducerea companiei nu vor reuşi să găsească un compromis.

Până acum, aeroporturile franceze au fost în mare parte ferite de haosul văzut recent pe aeroporturile din Londra, Amsterdam şi alte câteva oraşe europene şi americane. Companiile aeriene şi aeroporturile care au redus numărul de locuri de muncă în timpul crizei COVID-19 se străduiesc să ţină pasul cu cererea în creştere, în condiţiile în care călătoriile reîncep după doi ani de restricţii legate de virus.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#zborurie #bagaje #aeroporturi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Vârsta medie a investitorilor în valorile mobiliare de stat este de 42 de ani, categoria dominantă fiind 36–45 de ani, cu o preferință pronunțată pentru obligațiunile cu maturități de 1 și 2 ani. Majoritatea investitorilor provin din mediul urban, iar Chișinăul rămâne centrul principal al subscrierilor, potriviti informațiilor Ministerului Finanțelor.

Un alt indicator important ține de fidelitatea investitorilor: 55% dintre participanți au revenit la cel puțin două emisiuni, generând aproape 80% din volumul total investit. Printre cazurile notabile se numără cel mai în vârstă investitor, în vârstă de 84 de ani, care a plasat 200.000 lei în VMS, demonstrând că aceste instrumente atrag un spectru larg de profiluri, iar cel mai tânăr investitor are 18 de ani și a plasat 20 de mii de lei.

Obligațiunile pentru doi ani au atras cei mai multe investiții de 290 de milioane de lei, cu o pondere de 45% din totalul investițiilor. 76% sun investitori din mediul urban

De asemenea, luna martie 2025 a fost cea mai activă, cu peste 1.700 de tranzacții realizate de peste 1.100 de investitori, iar Chișinăul domină cu 1360 de investitori și o sumă de 422 de milioane de lei.

Pentru trimestrul IV 2025, Ministerul Finanțelor a publicat deja calendarul subscrierilor prin platforma eVMS.md, unde investitorii vor putea opta pentru obligațiuni cu maturități de 2, 3 sau 4 ani, în funcție de obiectivele lor financiare.