Ungaria trântește ușa Ucrainei: importurile agricole, din nou interzise

Guvernul nou instalat al Ungariei a reintrodus interdicția privind importul produselor agricole din Ucraina, la doar câteva zile după ce restricțiile au fost anulate din cauza unei erori procedurale produse în timpul schimbării cabinetului de miniștri.

Premierul ungar, Péter Magyar, a anunțat pe Facebook că autoritățile au acționat rapid pentru restabilirea măsurilor adoptate inițial în aprilie 2023 de fostul guvern condus de Viktor Orbán.

Ministrul Agriculturii, Szabolcs Bona, a declarat că importurile din Ucraina nu trebuie să „amenințe mijloacele de trai” ale fermierilor locali. Interdicția vizează aproximativ 20 de categorii de produse, inclusiv carne de vită, carne de porc, carne de pasăre, ouă, cereale, făină, ulei de floarea-soarelui și ulei de rapiță. Potrivit oficialului, pe lista finală ar putea fi adăugată și mierea.

Măsuri similare au fost introduse anterior și de Polonia, Bulgaria și Slovacia.

În paralel, noul executiv de la Budapesta a retras și cererea de ieșire din Curtea Penală Internațională, depusă în aprilie 2025 de cabinetul Orbán. Decizia privind retragerea fusese anunțată în ziua vizitei în Ungaria a premierului israelian Benjamin Netanyahu, pe numele căruia instanța emisese un mandat de arestare pentru presupuse crime de război în Gaza. Orbán calificase atunci măsura drept una „fermă și principială”, acuzând instanța internațională de politizare

#ucraina budapesta #interdictie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.