VIDEO Cina cea de taina de la Președinție – subiect tabu! Verișoara Maiei Sandu închide gura presei

Astăzi, într-o conferință de presă premierul Natalia Gavrilița a fost întrebată dacă mai urmează și alte demisii la Guvern și dacă la ședința nocturnă de duminică de la Președinție s-a decis ca Dorin Recean, consilierul Maiei Sandu va fi numit ministrul de Interne.

Gavrilița a avut câteva secunde de ezitare, iar consiliera dânsei pe comunicare, Anastasia Taburceanu i-a luat-o pe dinainte jurnalistei și i-a replicat că întrebări se acordă doar la tema conferinței cu compensațiile.

În ședința de ieri a Guvernului și-a depus demisia ministrul Economiei, Sergiu Gaibu și șeful de la APP, Corneliu Cozonac. În locul lui Gaibu a fost desemnat deputatul PAS, Dumitru Alaiba, iar în locul lui Cozonac, Alexandru Mustață.

Duminică în cadrul unei ședințe de la Președinție a avut loc ședința de partid a PAS unde s-au decis mai mult remanieri și numiri. S-a cerut, inclusiv demisia ministrului Justiției, Sergiu Litvinenco urmare a scurgerilor scandaloase de pe canalul său de Telegram. Este vorba de coordonarea celulei și arestului Procurorului suspendat Alexandr Stoianoglo, dar și trucarea concursului de numire a Procurorului Anticorupție, Veronica Dragalin.

La Președinție s-ar mai fi discutat și numirea consilierului Dorin Recean în funcția de ministru de Interne.

Anastasia Taburceanu este verișoara președintelui Maia Sandu.

#taburceanu #președinție #demisii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.