„Bomba datoriilor” în Europa: Un oficial BCE avertizează asupra vulnerabilităților economice ale statelor membre

18 Nov. 2024, 15:53
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
18 Nov. 2024, 15:53 // Actual //  Ursu Victor

Statele europene riscă să întâmpine dificultăți majore în gestionarea provocărilor economice pe termen lung din cauza creșterii accelerate a datoriilor publice, a avertizat vicepreședintele Băncii Centrale Europene (BCE), Luis de Guindos, luni, 18 noiembrie.

Vorbind la conferința Euro Finance Week, oficialul BCE a atras atenția asupra impactului deficitelor bugetare primare crescute, care împing povara datoriilor la niveluri nesustenabile. Această situație ar putea restricționa capacitatea statelor de a investi în domenii cruciale precum combaterea schimbărilor climatice, apărarea, digitalizarea și creșterea productivității.

„Derapajul fiscal sau incertitudinile privind consolidarea bugetară ar putea declanșa reevaluări ale riscurilor de țară. În plus, deficitele primare mari fac mai dificil pentru guverne să susțină economia în fața șocurilor negative,” a declarat de Guindos, citat de Bloomberg.

Avertismentul său vine cu doar două zile înainte de publicarea raportului semestrial al BCE privind stabilitatea financiară, care va analiza agravarea riscurilor pentru bănci, esențiale în finanțarea companiilor din regiune.

În contextul stagnării investițiilor și al incertitudinilor economice, Luis de Guindos a remarcat o schimbare a balanței riscurilor macroeconomice: „Balanța riscurilor s-a reorientat de la inflația ridicată spre preocupări legate de încetinirea creșterii economice. Inflația s-a apropiat de ținta noastră de 2%.”

Cu doar câteva săptămâni înainte de ultima ședință de politică monetară a BCE din acest an, economiștii se așteaptă la o reducere de dobândă cu 0,25%, însă oficialii rămân divizați. În timp ce unii susțin continuarea relaxării monetare, alții cer prudență din cauza riscurilor persistente asupra prețurilor de consum.

BCE va trebui să echilibreze politica monetară între sprijinirea creșterii economice și prevenirea unei eventuale escaladări a datoriilor publice, o provocare crucială pentru stabilitatea economică a zonei euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.