Malul stâng în beznă! Deconectări pe ore și măsuri de austeritate

05 Ian. 2025, 11:20
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
05 Ian. 2025, 11:20 // Actual //  Ursu Victor

Celula de criză de la Guvern informează că, pentru perioada 4-5 ianuarie, consumul de energie electrică pentru malul drept al Republicii Moldova este asigurat integral, fără a fi necesară activarea contractelor de avarie. În schimb, pe malul stâng, unde sursele de energie disponibile sunt insuficiente, au fost înregistrate deconectări pe ore.

Pe 4 ianuarie, consumul de energie electrică pentru malul drept a fost acoperit în totalitate din sursele comerciale, după cum urmează:

  • Import din România: 50,38%
  • SA „Termoelectrica”: 29,64%
  • Energie regenerabilă: 14,11%
  • SA „CET-Nord”: 4,76%
  • Întreprinderea de Stat „NHE Costești”: 1,11%

Pentru 5 ianuarie, SA „Energocom” a asigurat capacitatea comercială suficientă la hotarul cu România pentru a acoperi necesarul de consum, iar activarea contractelor de avarie nu este necesară. De asemenea, nu au fost înregistrate deconectări avariate ale rețelelor electrice sau unităților de generare.

Autoritățile îndeamnă locuitorii să consume energie electrică în mod rațional, în special în orele de vârf, pentru a menține stabilitatea sistemului electroenergetic și alimentarea continuă cu energie electrică.

În sectorul gazelor naturale și al energiei termice, unitățile de producție funcționează în regim normal, fără avarii sau incidente.

Pe malul stâng, deficitul de energie electrică se resimte acut, iar pentru a preveni supraîncărcarea rețelei, se efectuează deconectări planificate în intervale orare. Începând cu 3 ianuarie, aceste deconectări au fost extinse, ajungând la întreruperi de până la patru ore pe 5 ianuarie. Pentru a reduce consumul, au fost luate măsuri de deconectare a iluminatului stradal și decorativ după ora 20:00.

Deconectările au vizat și localitățile Copanca și Varnița, autoritățile centrale menținând un dialog constant cu primarii acestor localități pentru a gestiona situația și a asigura sprijinul necesar din partea poliției, serviciilor medicale și serviciilor de urgență.

În prezent, energia electrică pentru malul stâng provine de la MGRES/ Centrala de la Cuciurgan, care funcționează pe bază de cărbune, și hidrocentrala de la Dubăsari. Potrivit informațiilor disponibile, stocurile de cărbune ale MGRES sunt suficiente pentru a acoperi necesarul până la finele lunii ianuarie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

23 Sept. 2026, 17:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
23 Sept. 2026, 17:13 // Actual //  Grîu Tatiana

Operatorii de transport rutier din Republica Moldova care vor să efectueze curse internaționale de mărfuri în 2027 pot începe să depună cererile pentru obținerea autorizațiilor multilaterale CEMT. Agenția Națională Transport Auto (ANTA) anunță că procesul de repartizare a autorizațiilor pentru anul viitor a fost lansat.

Agenția le atrage atenția operatorilor de transport că toate cerințele trebuie respectate întocmai. O cerere care nu îndeplinește condițiile stabilite nu va fi validată și nu va putea participa la repartizarea autorizațiilor CEMT pentru 2027.

Autorizația CEMT este, în esență, documentul care le permite transportatorilor să facă transport internațional de mărfuri în statele participante la sistem. Cu ajutorul acesteia, o companie de transport poate efectua curse peste hotare în condițiile stabilite de regulile CEMT.

CEMT vine de la Conferința Europeană a Miniștrilor de Transport, iar sistemul este gestionat în prezent prin Forul Internațional de Transport (ITF). Pentru transportatori, aceste autorizații sunt importante deoarece facilitează accesul la transporturile internaționale și reduc necesitatea obținerii unor autorizații separate pentru fiecare cursă, acolo unde regulile CEMT permit acest lucru.

Un alt element important este că, din 1 ianuarie 2026, autorizațiile CEMT au intrat în era digitală. Documentele pe hârtie sunt înlocuite treptat de Sistemul Digital CEMT, accesibil prin platforme web și mobile.

În Republica Moldova, procesul este gestionat electronic prin sistemul informațional „e-Autorizație transport”, administrat de ANTA.