Cifre reale și iluzii statistice: De ce scade industria Moldovei?

20 Ian. 2025, 13:12
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
20 Ian. 2025, 13:12 // Actual //  Ursu Victor

Datele recente ale Biroului Național de Statistică confirmă continuarea declinului prelungit al industriei moldovenești, potrivit economistului Veaceslav Ioniță. În noiembrie 2024, producția industrială a scăzut cu 3,6% față de aceeași perioadă din anul precedent, iar industria prelucrătoare – componenta principală a sectorului, reprezentând 83% – a înregistrat o scădere alarmantă de 14,1%.

Această situație este însă parțial ascunsă de creșterea spectaculoasă, dar înșelătoare, a industriei energetice (+68%), cauzată de scumpirea resurselor energetice cu aproape 70%. „Această anomalie maschează declinul real. Fără industria energetică, scăderea ar fi fost de cel puțin 12%,” subliniază Ioniță. Creșterea aparentă reflectă mai degrabă costuri mai mari suportate de cetățeni și companii, decât un progres economic autentic.

Anul 2024 va încheia al patrulea an de scădere industrială din ultimii cinci, cu niveluri de producție sub cele din 2019. La 35 de ani de la tranziția post-sovietică, Moldova se află încă departe de nivelurile din 1990. Estimările arată că, la ritmul actual, ar fi nevoie de încă 20-25 de ani pentru a atinge acele performanțe.

Concluzia economistului este tranșantă: „Industria reflectă toate problemele economiei: incompetență, lipsă de investiții strategice și politici incoerente. Fără reforme curajoase și investiții masive, industria Moldovei va rămâne blocată în trecut.”

25 Aug. 2026, 17:15
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
25 Aug. 2026, 17:15 // Actual //  Grîu Tatiana

Moldovenii au adus în țară aproape 30 000 de autoturisme într-un singur an, iar importurile au generat peste un miliard de lei pentru bugetul de stat. Printre mașinile aduse în 2025 se numără și un automobil de lux evaluat la peste 10 milioane de lei.

Datele Serviciului Vamal arată că în 2025 persoanele fizice au importat 29 488 de autoturisme. Cele mai multe dintre ele, aproape 20 800, au fost mașini cu motoare cu ardere internă, notează postul public de televiziune.

Alte 7 514 automobile au fost hibride, iar 1 183 au fost electrice, ceea ce arată că mașinile electrificate ocupă deja o parte importantă din importurile realizate de moldoveni.

Din vămuirea automobilelor, statul a încasat anul trecut 1,41 miliarde de lei sub formă de accize. Cea mai scumpă mașină importată în 2025 a fost produsă în Germania anul trecut. Automobilul a fost evaluat la 10,2 milioane de lei, iar pentru acesta a fost achitată o taxă vamală de 1,4 milioane de lei.

La polul opus, în Moldova a ajuns și un automobil fabricat în 1968. Mașina a fost importată din Statele Unite și are o valoare declarată de 3 milioane de lei.

În topul celor mai importate mărci s-au regăsit Ford, BMW, Renault, Dacia, Toyota, Mercedes-Benz, Skoda, Audi, Volvo și Honda.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!