Un gigant bancar și-a deschis o sucursală peste Prut

20 Ian. 2025, 10:08
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
20 Ian. 2025, 10:08 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Cea mai mare bancă din Polonia, PKO Bank Polski, a anunțat că, începând cu 1 ianuarie 2025, sucursala sa corporativă din România, „PKO Bank Polski S.A. Varsovia, Sucursala București”, a început să desfășoare activități operaționale. Noua sucursală are ca scop principal sprijinirea companiilor poloneze care activează pe piața românească și se va concentra, de asemenea, pe finanțarea companiilor locale din regiune în perioada următoare.

În plus, PKO Bank Polski intenționează să ofere companiilor românești o poartă de acces pe piața poloneză, facilitând astfel expansiunea acestora în Polonia. Deschiderea sucursalei din București este un pas important în strategia de expansiune internațională a băncii, care vizează extinderea în alte opt țări europene până în 2027, după ce banca a deschis deja sucursale în Frankfurt, Praga și Bratislava.

Reprezentanții PKO Bank Polski au subliniat că extinderea rețelei de sucursale corporative în străinătate vine ca răspuns la cerințele companiilor poloneze care își lărgesc operațiunile internaționale. România, ca a doua cea mai mare economie din Europa Centrală și de Est, a devenit o destinație atractivă pentru investitorii polonezi, în special în sectoare precum alimentația, mobilierul, produsele chimice pentru construcții, IT-ul și produsele albe.

Prin intermediul noii sucursale, PKO Bank Polski va oferi o gamă largă de servicii financiare pentru companiile din România, inclusiv conturi de decontare, gestionarea decontărilor fără numerar, soluții de gestionare a lichidităților, finanțări pe termen scurt, mediu și lung și produse pentru finanțarea comerțului. De asemenea, clienții vor beneficia de plăți în timp real și de acces la soluțiile financiare avansate oferite de sediul central al băncii în Polonia.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.