Lux de 35 de euro: Apă, ceai și plăcinte în Business Lounge-ul Aeroportului Chișinău

Serviciile din Business Lounge al Aeroportului Internațional Chișinău sunt în plină optimizare, iar pasagerii vor avea acces la o ofertă mai diversificată de produse și băuturi.

Potrivit Nataliei Cojocaru, responsabilă de comunicare a aeroportului, în prezent, pasagerii care accesează lounge-ul beneficiază de apă, sucuri, ceai și cafea, iar de luni va fi disponibilă și o selecție de băuturi alcoolice.

În ceea ce privește alimentația, meniul include sandwich-uri, plăcinte și produse de patiserie, iar oferta culinară se diversifică zilnic cu preparate noi. „Totul se face treptat, însă depunem toate eforturile pentru ca într-un timp extrem de scurt să optimizăm serviciile”, a declarat Cojocaru.

Accesul în Business Lounge costă 35 de euro și oferă pasagerilor un spațiu confortabil, cu servicii premium, în așteptarea zborului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Aeroport #servicii #business

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un nou pod rutier internațional va fi construit peste Dunăre, între localitatea Orlivka din raionul Izmail (regiunea Odesa) și orașul Isaccea din România. Proiectul a fost inclus în Strategia de reconstrucție și dezvoltare a regiunii Odesa pentru perioada 2025–2027, publicată de Consiliul Regional Odesa, potrivit portalului ucrainean epravda.com.ua.

Noul pod va face parte din ruta internațională E87, care conectează Ucraina cu România, Bulgaria și Turcia. În prezent, șoferii sunt nevoiți să ocolească prin Republica Moldova, traversând de două ori frontiera. Construcția podului va scurta traseul către Isaccea cu aproximativ 80 de kilometri.

Finanțarea va fi asigurată din ajutor internațional, în valoare de peste 12,6 miliarde de grivne (aproximativ 290 milioane de euro), repartizată pe parcursul a trei ani: 1,26 miliarde în 2025, aproape 3,8 miliarde în 2026 și peste 7,5 miliarde în 2027.

Proiectul prevede etapele de proiectare, studii ecologice, construcția propriu-zisă a podului și a căilor de acces, precum și crearea punctelor de trecere a frontierei și racordarea la drumurile internaționale.

Viitorul pod va avea patru benzi de circulație, trotuare pentru pietoni de ambele părți și va fi rezistent la cutremure de până la 9 grade pe scara Richter. Din partea ucraineană va fi construită o șosea de acces de 3 km, iar din partea română – 950 de metri.

Ucraina intenționa să construiască un pod peste Nistru, care urma să lge localitatea Yampol de Soroca, însă la 15 mai Kievul a suspendat lucrările.