Capcana second-hand: Passat și BMW, pline de kilometri dați înapoi și daune ascunse

03 Sept. 2025, 13:36
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
03 Sept. 2025, 13:36 // Actual //  Ursu Victor

Un studiu realizat de compania carVertical arată că Volkswagen Passat rămâne cel mai căutat model pe piața mașinilor second-hand din România, cu 4,1% din verificările efectuate pe platformă în prima jumătate a anului 2025. Pe următoarele locuri se află BMW Seria 5 (3,7%) și BMW Seria 3 (3,4%), urmate de Volkswagen Golf, Skoda Octavia și Audi A4.

Top 10 cele mai populare modele rulate în România (S1 2025): Volkswagen Passat – 4,1%, BMW Seria 5 – 3,7%, BMW Seria 3 – 3,4%, Volkswagen Golf – 3,3%, Skoda Octavia – 3,2%
Audi A4 – 3,1%, Renault Mégane – 2,9%, Audi A6 – 2,2%, Ford Focus – 1,6%, Nissan Qashqai – 1,5%.

Comparativ cu 2024, apar două intrări noi: Ford Focus și Nissan Qashqai, care au înlocuit Opel Astra și BMW X5. „Mărcile germane domină în continuare piața second-hand, dar și branduri precum Skoda, Renault sau Ford își mențin pozițiile”, explică Matas Buzelis, expert carVertical.

Volkswagen Passat și Audi A6 sunt cele mai expuse la fraudarea odometrului: peste 13% dintre rapoartele analizate au semnalat kilometraj falsificat. În medie, 8,6% dintre cele mai populare modele au avut kilometrajul dat înapoi.

La capitolul daune, BMW Seria 5 conduce topul cu 78,1% dintre mașinile verificate având accidente în trecut, urmat de BMW Seria 3 (74,2%) și Audi A6 (66,2%).

„Derularea kilometrajului rămâne o problemă gravă în România și în toată Europa, costând economiile miliarde de euro anual. Cumpărătorii trebuie să verifice istoricul mașinii înainte de achiziție”, avertizează Buzelis.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

05 Aug. 2026, 16:20
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
05 Aug. 2026, 16:20 // Actual //  Grîu Tatiana

Administrația Națională a Drumurilor a lansat licitația pentru reabilitarea unui sector de 8,13 kilometri al drumului național R26 Bender – Căușeni – Cimișlia. Pentru lucrări sunt prevăzuți 17 491 750 de lei, bani care vor fi alocați din Fondul Rutier, ceea ce înseamnă un cost mediu estimat de circa 2,15 milioane de lei pentru fiecare kilometru de drum.

Proiectul vizează un sector cu o lungime totală de 8,13 kilometri, situat între kilometrii 50+750 și 72+000, în raionul Căușeni. Intervențiile vor fi realizate selectiv pe două tronsoane: unul de aproximativ 2,9 kilometri, care traversează localitatea Taraclia din raionul Căușeni, și altul de circa 5,2 kilometri, în direcția localității Troițcoe din raionul Cimișlia.

Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, lucrările vor include frezarea și plombarea gropilor, repararea zonelor degradate, colmatarea fisurilor, aplicarea unor straturi bituminoase subțiri executate la rece, precum și refacerea marcajelor rutiere longitudinale și transversale cu vopsea reflectorizantă. În cadrul contractului vor fi executate și alte intervenții prevăzute în caietul de sarcini.

Companiile interesate pot depune ofertele până la 21 august 2026, ora 10:00, termenul-limită stabilit pentru procedura de achiziție publică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!