Putin omoară arma electorală a partidelor pro-ruse din Moldova! Gazul ieftin devine iluzie

Promisiunile electorale ale partidelor pro-ruse din Republica Moldova privind gazul ieftin sunt puse sub semnul întrebării chiar de Vladimir Putin. Așa-zisul Bloc electoral patriotic, format la Moscova de PSRM-ul lui Igor Dodon, PCRM-ul lui Vladimir Voronin, dar și partidele conduse de Vasile Tarlev și Irina Vlah, a anunțat că va aduce gaz la 5 lei/metrul cub dacă ajunge la guvernare. Anterior, și Ilan Șor promitea gaze la 10 lei/metrul cub pentru UTA Găgăuzia, dar promisiunea a rămas fără acoperire.

În realitate, Rusia se confruntă cu semne clare de deficit de gaze, a recunoscut chiar președintele Vladimir Putin la Forumul Economic de la Vladivostok, potrivit The Moscow Times. „Avem în perspectivă un deficit de gaz”, a declarat liderul de la Kremlin, subliniind problemele structurale ale infrastructurii energetice și necesitatea unor investiții masive în rețele interne.

Putin a sugerat chiar trecerea la utilizarea cărbunelui, resursă pe care Rusia ar deține-o în cantități suficiente „pentru aproape 900 de ani”. Declarația vine în contextul în care producția de gaze a Federației Ruse este în scădere de la începutul războiului cu Ucraina, după ce Gazprom a pierdut accesul la piața europeană.

Datele oficiale arată o prăbușire a extracției: 762,8 miliarde m³ în 2021 (înainte de război), 673,8 miliarde metri cubi în 2022, 638 miliarde metri cubi în 2023 (minimul ultimilor 6 ani) și 685 miliarde metri cubi în 2024, totuși cu 10% sub nivelul pre-conflict.

În timp ce promite gaz ieftin moldovenilor prin partidele-satelit, Moscova abia reușește să-și asigure necesarul intern: nivelul de „gazificare” al Rusiei era la sfârșitul lui 2024 de doar 74,7%, iar programul oficial prevede atingerea a 76,7% abia în 2027.

Astfel, arma electorală a gazului ieftin folosită de partidele pro-ruse din Republica Moldova este lovită chiar de realitatea economică a Kremlinului: resursele scad, infrastructura este deficitară, iar Rusia începe să vorbească deschis despre posibile penurii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #Moldova #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş., sancționată în acest an de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru o practică coluzivă într-un proiect din Ucraina, a câștigat un nou contract rutier în Republica Moldova. Firma va construi drumul de ocolire a orașului Cimișlia, investiție estimată la 43,3 milioane de euro și finanțată de Banca Europeană de Investiții.

Contractul pentru construcția noului sector al drumului M3 a fost semnat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în prezența vicepremierului Vladimir Bolea. Centura va avea peste 7 kilometri și va fi construită integral pe un traseu nou, în extravilanul orașului Cimișlia. Proiectul urmărește devierea traficului de tranzit, inclusiv a transportului greu, în afara zonei urbane. Ministerul a anunțat oficial proiectul la 22 septembrie.

Proiectul include construcția a două poduri și trei intersecții denivelate, precum și instalarea iluminatului rutier, parapetelor de protecție, marcajelor și semnalizării. Lucrările sunt planificate să dureze aproximativ doi ani și jumătate.

„M3 este un drum important pentru legătura dintre centrul și sudul țării, pe traseul Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România. Pe această rută circulă atât transport de pasageri, cât și de mărfuri, iar noul drum de ocolire va face deplasarea mai eficientă”, a declarat Vladimir Bolea.

Licitația a fost organizată în cadrul programului „Moldova Roads III B”, finanțat de Banca Europeană de Investiții. Documentele BEI confirmă că procedura pentru construcția centurii Cimișlia este desfășurată de beneficiarul proiectului în conformitate cu regulile de achiziții ale băncii, BEI nefiind ea însăși parte a contractului.

Contractul vine însă la câteva luni după ce ONUR și 53 dintre subsidiarele sale au fost sancționate de BERD. Banca a anunțat o sancțiune totală de trei ani și trei luni, formată dintr-o perioadă de excludere de un an și trei luni de la proiectele finanțate de BERD, urmată de doi ani de neexcludere condiționată.

Investigația Oficiului de Conformitate al BERD a stabilit existența unei înțelegeri necorespunzătoare menite să asigure atribuirea unui contract către ONUR într-un proiect finanțat de bancă în Ucraina. BERD a calificat fapta drept „practică coluzivă”. Compania și-a recunoscut răspunderea și a cooperat cu anchetatorii, circumstanțe care au fost luate în calcul la stabilirea sancțiunii.

BERD precizează că, pe durata excluderii, ONUR și cele 53 de subsidiare nu sunt eligibile să participe la proiectele finanțate de instituție. Sancțiunea se califică și pentru mecanismul de excludere reciprocă între unele bănci multilaterale de dezvoltare.

Sancțiunea BERD nu a dus însă la excluderea ONUR din licitația pentru centura Cimișliei. Potrivit documentelor de evaluare ale procedurii, compania a declarat sancțiunile aplicate de alte instituții financiare, iar situația a fost analizată. Concluzia a fost că acestea nu se extind asupra contractului respectiv, finanțat de BEI, compania nefiind sancționată de Banca Europeană de Investiții.

Anterior, solicitat să comenteze situația, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că licitația este organizată potrivit procedurilor finanțatorului și că Ministerul Infrastructurii nu intervine în desemnarea companiei câștigătoare.

ONUR nu este la primul contract important în infrastructura rutieră din Republica Moldova. Compania turcă a executat anterior lucrările pe sectorul M3 Porumbrei–Cimișlia, finanțat de asemenea din surse externe. Noul contract îi asigură continuarea intervențiilor pe coridorul M3, de această dată prin construcția centurii propriu-zise a orașului Cimișlia.