Fără bani, dar cu tribunale! Cum preia statul terminalul Lukoil de la Aeroport?

Autoritățile Republicii Moldova urmează să preia terminalul petrolier al companiei rusești Lukoil de la Aeroportul Internațional Chișinău, fără ca legea să prevadă plata unor despăgubiri directe. Totuși, compania are dreptul să solicite compensarea investițiilor pe care le consideră efectuate, iar acest lucru poate fi decis doar în instanță.

Precizarea a fost făcută pentru BANI.MD de reprezentantul Serviciului de presă al Ministerului Energiei, Vitalie Condrațchi. „Legea nu prevede despăgubiri, dar Lukoil are dreptul să solicite compensarea pretinselor investiții, fapt care se decide în procedură civilă în instanță”, a declarat acesta.

Ieri, premierul Alexandru Munteanu a anunțat că terminalul de combustibil al Lukoil din aeroport va fi confiscat, iar toate activele complexului petrolier, aflat sub sancțiuni americane, trebuie să revină în proprietatea statului în termen de 20 de zile. Potrivit șefului Guvernului, măsura este necesară pentru a asigura livrările neîntrerupte de combustibil pentru aviație și pentru protejarea securității naționale și a infrastructurii critice.

Munteanu a precizat că Consiliul pentru promovarea proiectelor investiționale de importanță națională a anulat contractul în baza căruia terminalul petrolier al aeroportului a fost transmis companiei Lukoil-Moldova. Totodată, premierul a dispus inițierea unei investigații privind circumstanțele tranzacției din 2005, pentru a stabili dacă aceasta a fost legală și justificată.

Autoritățile susțin că Lukoil nu a respectat cerințele impuse încă din mai 2024, când compania a fost obligată să vândă complexul petrolier și baza de produse petroliere din apropierea aeroportului, să-și modifice structura corporativă și să excludă din aceasta firmele aflate sub sancțiuni internaționale.

Statele Unite au introdus sancțiuni împotriva Lukoil și Rosneft la 22 octombrie 2025, ca reacție la continuarea războiului Rusiei împotriva Ucrainei. Ministerul american al Finanțelor a acordat partenerilor acestor companii un termen de o lună pentru încetarea colaborării.

La începutul lunii noiembrie, Lukoil a transmis în folosință gratuită aeroportului din Chișinău terminalul său petrolier, compania fiind anterior monopolistă pe segmentul alimentării curselor comerciale cu combustibil. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, declara atunci că următoarea etapă urma să fie achiziționarea activelor deținute de Lukoil-Moldova.

Totodată, autoritățile au respins propunerea companiei de a vinde terminalul și infrastructura aferentă unei alte firme. „Statul nu poate accepta această companie din considerente de securitate”, explica anterior ministrul Energiei.

Potrivit Consiliului Concurenței, în ultimii ani Lukoil-Moldova asigura circa 50% din livrările de motorină și 100% din combustibilul pentru aviație în Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#terminal #Lukoil #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Asociația Producătorilor și Procesatorilor de Culturi Cerealiere și Oleaginoase „Forța Fermierilor” respinge categoric propunerea Ministerului Finanțelor de majorare a cotei TVA de la 8% la 12% pentru cereale și oleaginoase, avertizând că măsura ar putea declanșa falimente în lanț în rândul fermierilor mici și mijlocii.

Reprezentanții organizației susțin că sectorul agricol traversează deja o perioadă extrem de dificilă, marcată de scumpirea cu aproximativ 70% a motorinei din martie 2026, creșterea cu 35-40% a prețurilor la îngrășăminte din luna mai, reducerea prețurilor la grâu și prăbușirea cotațiilor la rapiță sub influența pieței din Ucraina. Totodată, agricultorii reclamă lipsa subvențiilor pentru producătorii din sectorul vegetal în acest an, precum și faptul că Programul Strategic pentru Politici Agricole nu prevede plăți directe pentru culturile cerealiere și oleaginoase nici în 2027. În plus, organizația afirmă că efectele calamităților naturale din ultimii cinci ani au adus aproximativ un sfert dintre fermierii micro, mici și mijlocii în stare de insolvență, iar majoritatea celorlalți se confruntă cu datorii mari și lipsa resurselor pentru investiții.

Potrivit calculelor prezentate de asociație, majorarea TVA la 12% ar însemna o povară fiscală suplimentară de aproximativ 500 de lei la hectar, echivalentul a circa 750 de milioane de lei pentru întregul sector al cerealelor și oleaginoaselor. Forța Fermierilor susține că măsura este discriminatorie față de producătorii de cereale și oleaginoase și subliniază că în statele din sudul și sud-estul Uniunii Europene TVA pentru producția agricolă nu depășește 11%, iar în țări precum Franța, Italia, Germania și Polonia aceasta variază între 4% și 7%, în timp ce agricultorii beneficiază și de plăți directe de 200-500 de euro pe hectar.

„În aceste condiții vitrege de activitate, majorarea TVA cu 50% poate fi ultima picătură, care ar provoca faliment masiv al fermierilor micro, mici și mijlocii sau extinderea economiei tenebre în ramură”, avertizează Asociația „Forța Fermierilor”.

Organizația anunță că va utiliza toate căile legale pentru a menține cota TVA de 8% și solicită convocarea de urgență a unei întâlniri cu ministra Finanțelor, la care să participe și președintele Comisiei parlamentare pentru agricultură și industrie alimentară, precum și reprezentanți ai Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare.