Frontiera Letoniei cu Rusia și Belarus: reguli stricte de traversare pentru transportatori prin sistemul ERRS

24 Dec. 2025, 15:56
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
24 Dec. 2025, 15:56 // Actual //  Grîu Tatiana

Modul de funcționare al Sistemului electronic de rezervare a cozii (ERRS), aplicat la punctele de trecere a frontierei Republicii Letonia cu Federația Rusă și Republica Belarus, presupune respectarea strictă a intervalelor rezervate, avertizează Agenția Națională Transport Auto (ANTA).

Potrivit autorităților letone, fluxul de vehicule în punctele de frontieră este foarte dinamic, iar operatorii de transport care dețin o rezervare activă în sistemul ERRS trebuie să fie pregătiți să avanseze în orice moment în intervalul de timp alocat, inclusiv în situațiile în care au fost notificați anterior prin e-mail privind posibile întârzieri. ANTA atenționează că neprezentarea la locul indicat în intervalul rezervat duce la anularea automată a rezervării.

„O rezervare cu statutul ”Anulat” nu mai poate fi utilizată pentru traversarea frontierei și nu poate fi reactivată”, precizează instituția, menționând că singura soluție rămâne efectuarea unei noi rezervări în sistemul ERRS.

Totodată, în perioada februarie–martie 2026, sunt planificate modificări ale software-ului ERRS, menite să elimine intervenția factorului uman asupra înregistrărilor din sistem, după ce autoritățile au constatat utilizarea unor rețele de boți care generau înregistrări fictive, pe baza unor date false, cu scopul blocării unui număr mare de programări.

În acest context, ANTA recomandă operatorilor de transport rutier internațional de persoane și de mărfuri, care tranzitează Letonia spre sau dinspre Federația Rusă și Republica Belarus, să se informeze din timp și să respecte strict cerințele sistemului ERRS, pentru a evita blocajele la frontieră și pierderile economice.

Începând cu 15 octombrie 2025, accesul vehiculelor la punctele de trecere „Grebneva”, „Terehova” și „Pāternieki” se face doar în baza înregistrării prealabile în ERRS. Această cerință se aplică pentru toate vehiculele motorizate, indiferent dacă acestea se deplasează pe sensul de intrare/ieşire în/din Letonia.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

16 Aug. 2026, 11:35
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Aug. 2026, 11:35 // Actual //  Ursu Victor

Statele Unite introduc taxe vamale de până la 100% pentru dronele și componentele importate, într-o încercare de a reduce dependența de China și de a stimula producția americană. Președintele Donald Trump a justificat măsurile prin riscurile pe care dependența de furnizorii externi le-ar reprezenta pentru securitatea națională și economică a SUA.

Cele mai dure tarife vor viza dronele de mari dimensiuni și tehnologiile care pot avea inclusiv utilizări militare. Dronele echipate, de exemplu, cu sisteme de termoviziune, precum și o serie de componente considerate critice vor fi taxate cu 100% din valoarea importului.

În cazul dronelor de dimensiuni mai mici și al componentelor care nu sunt considerate o amenințare pentru securitatea națională, tariful va fi de 25%.

Măsurile sunt îndreptate în special spre reducerea dependenței Statelor Unite de China, țară care domină piața mondială a dronelor comerciale.

Casa Albă susține că dezvoltarea rapidă a producției interne de drone este necesară atât pentru securitatea națională, cât și pentru cea economică. Washingtonul speră că noile taxe vor încuraja investițiile în fabricile americane, vor sprijini industria de apărare și vor crea noi locuri de muncă.

Administrația americană a prevăzut însă un regim preferențial pentru o serie de parteneri. Dronele și componentele provenite din Uniunea Europeană, Japonia, Liechtenstein, Coreea de Sud, Elveția și Taiwan vor fi supuse unui tarif de 15%, iar importurile din Marea Britanie vor fi taxate cu 10%.

Pentru aplicarea tarifelor preferențiale, aproape toate echipamentele, programele și tehnologiile utilizate trebuie să provină din țara exportatoare respectivă sau din Statele Unite. Noile taxe pentru produsele provenite din aceste state nu vor fi cumulate cu alte tarife introduse anterior de administrația Trump.

Decizia vine înaintea unei întâlniri așteptate între Donald Trump și liderul chinez Xi Jinping, programată pentru 24 septembrie.

Documentul semnat de Trump îi solicită, de asemenea, secretarului Comerțului să elaboreze un program destinat sprijinirii companiilor care investesc în producția de drone și componente pe teritoriul Statelor Unite.

Baza juridică pentru introducerea tarifelor este Secțiunea 232 a Legii privind extinderea comerțului din 1962, care permite președintelui american să restricționeze importurile atunci când acestea sunt considerate o amenințare pentru securitatea națională.

Anterior, Departamentul Comerțului a analizat dependența Statelor Unite de dronele fabricate în străinătate și a concluzionat că amploarea importurilor generează riscuri pentru securitatea țării. Administrația Trump a utilizat același mecanism pentru introducerea unor tarife asupra oțelului, aluminiului, automobilelor și componentelor auto.

Noile taxe pentru drone urmează să intre în vigoare la 21 de zile de la semnarea declarației. Pentru componentele care nu sunt considerate critice, tarifele vor începe să fie aplicate peste 180 de zile.

Măsurile fac parte din politica mai amplă a Washingtonului de reducere a dependenței de tehnologiile chineze și de consolidare a capacităților industriale americane, în special în domeniile considerate strategice pentru apărare.