Bolea schimbă pista! Nordul Moldovei intră în jocul mare al aviației

26 Dec. 2025, 10:09
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Dec. 2025, 10:09 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea a anunțat un plan de dezvoltare a aeroporturilor de la Chișinău și Mărculești în anul 2026. Oficialul a precizat, în cadrul unui club de presă, că documentul va contura o abordare bazată pe știință și analiză, astfel încât investițiile să fie realizate „ca la carte”. Potrivit lui Bolea, agentul economic care va elabora master-planul va fi selectat prin licitație publică.

Planul va viza dezvoltarea, la nivel național, atât a aeroportului din Chișinău, cât și a aerodromului din Mărculești, și va include o analiză aprofundată a pieței aviatice din bazinul Mării Negre. „Cred că trebuie extins acest studiu chiar la nivel european, pentru a vedea care este poziția noastră și ce rol jucăm pe această piață”, a declarat ministrul.

Vladimir Bolea a subliniat importanța valorificării potențialului din nordul țării, menționând că, pe lângă Chișinău, Republica Moldova dispune de un aeroport funcțional la Mărculești, cu pistă de 2.400 de metri, zonă economică liberă și capacitatea de a atrage investitori. „Este un semnal bun pentru investitori că există și nordul Republicii Moldova”, a spus oficialul.

În vara acestui an, Parlamentul Republicii Moldova a adoptat, în lectură finală, un proiect de lege prin care Aeroportul Mărculești a trecut sub administrarea Aeroportului Internațional Chișinău. Autoritățile anunță că urmează modernizarea infrastructurii, astfel încât aerodromul să poată opera atât curse cargo, cât și zboruri de pasageri. Estimările indică investiții necesare de circa 4,2 milioane de euro pentru lansarea curselor de pasageri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

09 Apr. 2026, 16:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
09 Apr. 2026, 16:07 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Transportatorii avertizează că tot mai multe rute riscă să fie suspendate dacă motorina continuă să se scumpească, iar presiunea financiară asupra operatorilor devine tot mai greu de suportat.

Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că ponderea cheltuielilor pentru motorină a ajuns la un nivel critic.

„Noi oricum suntem în situația în care, în medie, depășim 50% cheltuieli pentru motorină din volumul încasărilor. Asta este inadmisibil. Nu ne putem imagina că ramura poate merge înainte sau măcar să funcționeze așa cum a funcționat până acum”, a spus Alexa, în cadrul unei emisiuni de la TVR Moldova.

Acesta a subliniat că multe curse erau deja în dificultate, însă situația s-a agravat în ultima perioadă: „Și până acum șchiopătam. Aveam deja multe curse care nu se mai fac, practic abandonate”.

Cele mai vulnerabile sunt rutele din mediul rural, unde numărul redus de pasageri face activitatea nerentabilă. În unele zile, operatorii transportă doar câțiva călători, iar fluxul crește doar la începutul sau sfârșitul săptămânii.

Pe lângă dificultățile financiare, transportatorii reclamă și conflicte cu autoritățile locale și controale soldate cu sancțiuni. În aceste condiții, spun ei, tot mai mulți operatori aleg să renunțe complet la cursele neprofitabile.

Între timp, Agenția Națională Transport Auto a introdus tarife provizorii, pe fondul scumpirii carburanților, susținând că măsura este necesară pentru menținerea funcționării sectorului. Astfel, pentru cursele interraionale tarifele ajung până la 1,03 lei/km, iar pentru cele raionale până la 1,15 lei/km, în funcție de categoria de confort. Autoritățile afirmă că majorările sunt temporare.

Pentru data de 10 aprilie, ANRE a stabilit următoarele prețuri maximale de comercializare cu amănuntul: 29,83 lei/litru pentru benzina COR 95, în creștere cu 1 ban și 34,49 lei/litru pentru motorina standard, în scădere cu 49 de bani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!