Costurile liniei Vulcănești–Chișinău vor fi incluse în facturi după darea în exploatare, planificată în mai

13 Mart. 2026, 10:19
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 10:19 // Actual //  Grîu Tatiana

Costurile pentru construcția liniei electrice de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău vor fi incluse în tariful la energie electrică doar după ce proiectul va fi dat în exploatare. Declarația a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghietu. Potrivit oficialului, cheltuielile pentru proiect vor fi reflectate în componenta de transport a tarifului, care face parte din prețul final plătit de consumatori.

„Este corect ca costul proiectului să înceapă să fie reflectat în componenta de transport doar după finalizare. Restul lucrărilor și costul acestora vor fi incluse după ce proiectul va fi dat în exploatare”, a declarat Dorin Junghietu la TVR Moldova.

Potrivit estimărilor actuale, ajustarea ar putea fi între 2% și 5%, însă ministrul spune că impactul asupra facturilor nu ar trebui să fie semnificativ.

„Tariful energiei electrice pentru consumatorii finali are mai multe componente: tariful de distribuție, tariful de furnizare, tariful de transport, costul energiei electrice și rentabilitatea furnizorilor”, precizat Junghietu.

Linia electrică de 400 kV Vulcănești–Chișinău ar urma să fie dată în exploatare în luna mai, potrivit ultimelor informați oferite de Ministerul Energiei. Proiectul are o lungime de 157 de kilometri, traversează opt raioane și 35 de localități și este realizat în cadrul Proiectului de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale, cu o valoare totală de 61 de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

30 Mai 2026, 09:49
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
30 Mai 2026, 09:49 // Actual //  Ursu Victor

Automobilele Mercedes-Benz ar putea ajunge, în practică, interzise pe piața din Statele Unite, din cauza unui nou proiect de lege discutat în Congresul american, care vizează producătorii auto cu legături directe sau indirecte cu China, relatează CNBC, citând surse din industrie.

Potrivit postului american de televiziune, cel mai mare acționar individual al Mercedes-Benz este compania de stat chineză BAIC (Beijing Automotive Industry Holding), fapt care ar putea plasa constructorul german în vizorul noilor restricții.

Inițiativa legislativă, susținută de congresmeni din ambele partide, prevede interzicerea importului, vânzării sau producerii de automobile destinate pieței americane de către companii care au participații directe sau indirecte ale guvernelor considerate „adversari străini” ai Statelor Unite, inclusiv China.

Dacă proiectul va fi adoptat în forma actuală, acesta ar putea afecta nu doar producătorii auto chinezi, ci și companii internaționale care au acționari majori sau influenți din China.

CNBC notează că măsura face parte din eforturile Washingtonului de a reduce influența economică și tehnologică a Chinei în sectoarele strategice ale economiei americane.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!