Moldova cumpără carburanți din România, dar îi vinde la pompă mai ieftin ca la vecini. Explicația șefului ANRE

Directorul general al Agenției pentru Reglementare în Energetică, Alexei Taran, a explicat de ce carburanții din Republica Moldova sunt mai ieftini decât în România, chiar dacă cea mai mare parte a benzinei și motorinei este importată anume de peste Prut. Potrivit oficialului, diferența vine în principal din taxele mai mici aplicate în țara noastră.

„Diferența de preț între Republica Moldova și România vine în mare parte din accize. Accizul în Republica Moldova este de două sau chiar de trei ori mai mic decât în alte țări”, a declarat Alexei Taran, în cadrul unui interviu pentru Studio-L.

Șeful ANRE spune că acciza pentru carburanți în Republica Moldova este de aproximativ 200 de euro pentru mia de litri, în timp ce în România aceasta ajunge la circa 460 de euro.

„În România accizul este mult mai mare, iar în unele state europene este și mai ridicat. Din acest motiv avem și diferența de preț la pompă”, a precizat Taran.

Potrivit directorului ANRE, Republica Moldova continuă să depindă în mare parte de carburanții importați din România. În condiții normale, aproape toată benzina și aproximativ 80% din motorină provin din rafinăriile românești.

În timpul recentei crize regionale, provocată de tensiunile din Orientul Mijlociu, situația aprovizionării s-a complicat după ce două dintre cele trei rafinării din România și-au suspendat activitatea.

„Operatorii noștri s-au orientat către alți furnizori din zona Mării Negre, cum ar fi Turcia, Bulgaria, Grecia și deja spre Marea Mediterană”, a explicat Alexei Taran.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prețuri mai mici la carburanți #alexei taran #ANRE #carburanti #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parlamentul Republicii Moldova a votat un proiect de lege care simplifică regimul de admitere temporară a automobilelor și a modificat Codul vamal. Noua prevedere permite ca un vehicul introdus temporar în țară să poată fi scos de pe teritoriul vamal și de către alte persoane, nu doar de cea care l-a introdus inițial .

Până acum, legea nu permitea explicit ca un automobil aflat în regim de admitere temporară să fie scos din țară de altcineva, ceea ce genera blocaje, inclusiv în situații în care persoana care a introdus mașina nu se mai afla în Republica Moldova sau nu putea reveni la frontieră .

Autorii proiectului susțin că această lacună legislativă ducea la riscuri de sancțiuni pentru cetățeni, chiar și în cazuri în care aceștia acționau cu bună-credință. În unele situații, imposibilitatea de a scoate vehiculul la timp putea genera depășirea termenului legal și aplicarea amenzilor sau alte consecințe administrative.

Noua regulă introduce o abordare mai flexibilă: vehiculele pot fi scoase din țară și de alte persoane, cu respectarea condițiilor de admitere temporară. Scopul este de a reduce litigiile, de a preveni sancțiunile nejustificate și de a face legislația mai predictibilă pentru cetățeni și mediul de afaceri.

Potrivit notei de fundamentare, intervenția legislativă este una punctuală și nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat. În același timp, autoritățile consideră că măsura va reduce volumul de cazuri problematice gestionate de Serviciul Vamal și va îmbunătăți aplicarea normelor.