Fermierii moldoveni au accesat aproape jumătate de miliard de lei prin Programul FCA

554 de afaceri agricole din Moldova au primit finanțare în ultimul an prin Programul „Facilitatea de Creditare în Agricultură” (FCA), destinat întreprinderilor micro și mici din sectorul agricol. Potrivit autorităților, doar în luna mai au fost aprobate 71 de proiecte, iar sprijinul financiar a ajuns în toate raioanele țării.

Programul este implementat de Oficiul de Gestionare a Programelor de Asistență Externă, împreună cu Ministerul Finanțelor și Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, și oferă agricultorilor credite în lei moldovenești cu o dobândă fixă de 5,1% anual, considerată mult mai avantajoasă decât ratele practicate în mod obișnuit pe piața bancară.

Din aprilie 2026, fermierii au acces și la o nouă componentă a programului – „Capital circulant agricol independent”, creată pentru a-i ajuta să facă față cheltuielilor curente și lucrărilor agricole de sezon. Prin această opțiune, agricultorii pot obține până la 500 de mii de lei pentru menținerea activității de producere.

Până în prezent, 41 de afaceri agricole au beneficiat deja de această formă de sprijin, suma totală acordată depășind 16,5 milioane de lei.

Autoritățile spun că noua componentă a fost lansată în contextul creșterii costurilor de producție și al dificultăților provocate de instabilitatea piețelor externe, care pun presiune pe lichiditățile fermierilor.

În total, prin program au fost acordate 491,28 milioane de lei, dintre care 42,9 milioane de lei au fost alocate în luna mai 2026. Totodată, componenta de grant aferentă împrumuturilor acordate constituie 53,29 milioane de lei, inclusiv 2,24 milioane de lei alocate în luna mai.

Cea mai mare parte a banilor (66,26%) a mers către agricultura convențională, cu o componentă de grant de 5%, dar au fost susținute și proiecte din agricultura conservativă (10,44% din resursele acordate cu o componentă de grant de 15%), precum și investiții în procesarea postrecoltare a producției agricole (19,93% din resurse, cu o componentă de grant de 30%). Capitalul circulant agricol independent reprezintă 3,37% din volumul total al resurselor acordate și nu include componentă de grant.

Potrivit datelor oficiale, 377 de proiecte finanțate, în perioada martie 2025 – 22 mai 2026, vizează achiziția de echipamente pentru agricultura convențională, 72 țin de agricultura conservativă, 64 sunt destinate procesării postrecoltare, iar alte 41 țin de noua componentă pentru capital circulant.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#programul fca #creditare #agricultori

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu o nouă presiune pe piața carburanților, iar motorina a ajuns în centrul crizei. Marja dintre prețul angro al motorinei și cel al țițeiului a trecut pentru prima dată de 100 de dolari pe baril, ajungând la aproximativ 104 dolari în sudul Europei.

Pe piața internațională ar lipsi în prezent între 1,3 și 1,4 milioane de barili de motorină pe zi, adică aproximativ 15–20% din volumele tranzacționate în mod normal. Restricțiile asupra exporturilor rusești, scăderea stocurilor și problemele de aprovizionare din Asia pun și mai multă presiune pe piața europeană.

Situația este atât de tensionată încât Europa caută motorină la mii de kilometri distanță. Aproximativ 90.000 de tone de motorină sunt transportate din Coreea de Sud spre nord-vestul Europei, pe o rută de peste 12.000 de mile, adică aproximativ 19.000 de kilometri. Europa a importat, de asemenea, motorină din Mexic în august, pentru prima dată în ultimii șapte ani.

În India, rafinăriile încearcă să acopere o parte din deficit și funcționează la 105–108% din capacitatea nominală. Producătorii indieni pun accent pe motorină, inclusiv în detrimentul combustibilului pentru aviație, pe fondul cererii ridicate și al deficitului mondial de distilate.

Presiunea vine și dinspre petrol. Țițeiul a trecut din nou de 100 de dolari pe baril, după escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran. WTI a depășit 102 dolari, iar Brent a ajuns la peste 107 dolari pe baril.

În același timp, Europa intră în toamnă cu depozitele de gaze umplute în proporție de aproximativ 67%. La 8 septembrie, nivelul era de 67,3%, cu circa 12,8 miliarde de metri cubi mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Mai multe state europene au început deja să intervină pentru a limita efectul scumpirilor. Italia a prelungit reducerea fiscală pentru motorină, cu un efect de aproximativ 17 eurocenți pe litru, în timp ce Germania limitează majorările de preț la benzinării la o singură dată pe zi. Bulgaria oferă compensații consumatorilor vulnerabili, iar Turcia folosește un mecanism fiscal prin care încearcă să amortizeze automat creșterile de preț.

Problema este că reducerile de taxe și compensațiile pot tempera prețul plătit de consumatori, dar nu pot rezolva lipsa fizică de motorină. Iar efectele nu se opresc la stațiile de alimentare: motorina este esențială pentru transport, agricultură, logistică, construcții și industrie, astfel că scumpirea ei poate ajunge în prețurile alimentelor și ale altor bunuri și servicii.

#criza carburanților #Europa #motorina