„Creierul pilotului poate fi păcălit”: avertisment privind luminile de pe pista Aeroportului Chișinău

29 Mai 2026, 10:04
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
29 Mai 2026, 10:04 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Pagina specializată în aviație Runway 08 solicită Autorității Aeronautice Civile și Aeroportului Internațional Chișinău să analizeze și să modernizeze sistemul de lumini axiale ale pistei (RCLL).

Specialiștii susțin că actuala configurație poate genera confuzii pentru piloți în condiții de vizibilitate redusă.

Potrivit unei analize publicate de platformă, sistemul de balizaj instalat la Chișinău în anul 2001 respectă cerințele istorice de certificare și a trecut verificările tehnice efectuate de aeronavele-laborator. Cu toate acestea, autorii susțin că instalația utilizează o configurație diferită de standardele vizuale moderne promovate de Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) și Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației (EASA).

Runway 08 afirmă că, în segmentul pistei cuprins între 900 și 300 de metri până la capătul pistei, standardul internațional prevede alternarea luminilor albe și roșii, în timp ce la Chișinău acestea ar fi grupate câte două, ceea ce ar putea reduce viteza de percepție vizuală a informațiilor de către echipaje.

Autorii analizei susțin că această particularitate ar putea crea dificultăți de apreciere a distanței rămase pe pistă în timpul procedurilor desfășurate în condiții de ceață densă sau vizibilitate redusă, în special în cazul unei decolări întrerupte la viteză mare.

Platforma invocă recomandări ale Eurocontrol și EASA privind eliminarea configurațiilor locale atipice și armonizarea sistemelor vizuale de ghidare de pe aeroporturile europene, argumentând că standardizarea reduce sarcina cognitivă a echipajelor care operează pe aeroporturi diferite.

În acest context, Runway 08 solicită publicarea unor avertizări explicite în documentația aeronautică oficială, inclusiv prin NOTAM și actualizarea informațiilor din AIP Moldova, astfel încât piloții să fie informați despre particularitățile sistemului de balizaj de la Chișinău.

Pe termen mediu și lung, autorii propun reconfigurarea circuitelor electrice și trecerea la sisteme moderne cu tehnologie LED, care să permită afișarea modelului standard de alternare a luminilor și monitorizarea individuală a fiecărui corp de iluminat.
Reprezentanții Runway 08 susțin că simpla conformitate tehnică și lipsa incidentelor majore în trecut nu exclud necesitatea modernizării infrastructurii, în contextul standardelor actuale de siguranță și al accentului pus pe factorii umani în aviația modernă.

28 Aug. 2026, 14:37
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
28 Aug. 2026, 14:37 // Actual //  Grîu Tatiana

Federația Sindicală a Educației și Științei (FSEȘ) a decis să suspende acțiunile de protest anunțate pentru 1 septembrie, pentru a acorda prioritate dialogului social și negocierilor cu autoritățile. Decizia a fost luată la ședința lărgită a Biroului Executiv al FSEȘ, cu participarea liderilor sindicali din teritoriu și în urma consultării organizațiilor afiliate.

Sindicaliștii spun că hotărârea vine după protestul din 19 august, prin care angajații din educație și știință au cerut majorarea salariilor și soluționarea problemelor salariale din ramură.

Un argument important pentru suspendarea protestelor este angajamentul exprimat de prim-ministrul Vasile Tofan privind majorarea salariilor angajaților din sectorul bugetar, inclusiv din educație, începând cu 1 ianuarie 2027.

Primele negocieri vor avea loc pe 1 septembrie, în cadrul Comisiei pentru consultări și negocieri colective la nivel de ramură FSEȘ–MEC. La ședință va participa și premierul Vasile Tofan.

FSEȘ subliniază însă că suspendarea protestelor nu înseamnă renunțarea la revendicări. Federația anunță că va monitoriza respectarea angajamentelor asumate de autorități și va cere ca discuțiile cu Ministerul Educației și Cercetării și celelalte instituții responsabile să ducă la soluții concrete privind salariile angajaților din educație și știință.