Aproape 180 milioane de lei pentru fermieri, autorizați de AIPA într-o singură lună. Cine a primit cei mai mulți bani

Agricultorii au beneficiat, în luna mai, de subvenții în valoare totală de aproape 178,5 milioane de lei, bani autorizați spre plată de Agenția de Intervenție și Plăți pentru Agricultură (AIPA). Fondurile au fost direcționate către investiții în ferme zootehnice, depozite agricole, sisteme de irigare, sere și proiecte de dezvoltare rurală.

Cea mai mare parte a sumei, peste 102 milioane de lei, a fost alocată pentru 86 de proiecte finanțate prin subvenții post-investiționale. Cele mai importante investiții au vizat modernizarea fermelor zootehnice, unde au fost direcționate aproape 28 de milioane de lei pentru construcția, extinderea și dotarea a 15 exploatații agricole, precum și pentru achiziționarea de animale și material genetic.

Alte aproape 25 de milioane de lei au fost acordate pentru dezvoltarea infrastructurii din sectorul vegetal. Cu acești bani vor fi construite sau modernizate depozite agricole, inclusiv un depozit frigorific cu o capacitate de 1.900 de tone, și vor fi procurate echipamente tehnologice necesare procesului de producție și depozitare.

Sectorul vitivinicol a beneficiat de peste 14 milioane de lei pentru modernizarea infrastructurii, inclusiv pentru construcția și dotarea unor depozite frigorifice și pentru achiziționarea de utilaje specializate. Totodată, aproape 8,6 milioane de lei au fost investite în instalarea sistemelor de irigare pe o suprafață de aproape 68 de hectare.

O altă componentă importantă a sprijinului financiar a fost reprezentată de subvențiile în avans. În acest scop au fost autorizate peste 43,5 milioane de lei pentru 58 de proiecte investiționale. Majoritatea acestora vizează modernizarea fermelor zootehnice, în special a celor apicole, de ovine, caprine și bovine. Beneficiarii au achiziționat mii de familii de albine și stupi, animale de prăsilă, tractoare, sisteme automatizate de monitorizare și alte echipamente necesare dezvoltării exploatațiilor agricole.

De asemenea, aproape 33 de milioane de lei au fost autorizați în cadrul Programului LEADER, destinat dezvoltării comunităților rurale prin intermediul grupurilor de acțiune locală. Potrivit AIPA, aceste plăți reprezintă primele finanțări efectuate din sursele Planului de Creștere al Republicii Moldova.

O sumă mai mică, de circa 20 de mii de lei, a fost acordată pentru compensarea primelor de asigurare în agricultură, în baza a două cereri depuse de fermieri.

#subvenții în agricultură #AIPA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Stocurile mondiale de petrol se refac într-un ritm accelerat, după ce tensiunile din Orientul Mijlociu s-au redus temporar, însă analiștii avertizează că reluarea confruntărilor ar putea pune din nou presiune asupra pieței.

Potrivit unei analize publicate de Bloomberg, în săptămâna încheiată pe 3 iulie, rezervele de țiței din principalele regiuni de stocare ale lumii au crescut cu 7,1% față de săptămâna precedentă, revenind la nivelul mediu specific acestei perioade a anului.

Datele se bazează pe statistici oficiale și pe informații furnizate de BloombergNEF, Vortexa și Genscape. Analiza ia în calcul stocurile comerciale din Statele Unite, Japonia și hub-ul petrolier ARA (Amsterdam–Rotterdam–Anvers).

Cea mai mare creștere a fost înregistrată în depozitele plutitoare, ceea ce indică faptul că tot mai multe cantități de petrol sunt stocate la bordul petrolierele aflate în larg.

Bloomberg notează că, după anunțarea armistițiului dintre Statele Unite și Iran, traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz a crescut inițial, facilitând reluarea livrărilor de petrol.

Ulterior însă, fluxul de nave s-a redus din nou, pe fondul reluării ostilităților și al anulării armistițiului de către președintele american Donald Trump.

„Dacă traficul prin Strâmtoarea Ormuz va continua să scadă, stocurile mondiale de petrol ar putea ajunge din nou sub presiune”, avertizează analiștii BloombergNEF.

Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute energetice din lume, prin care tranzitează zilnic o parte semnificativă din exporturile globale de petrol. Orice perturbare a traficului în această zonă poate influența rapid echilibrul dintre cerere și ofertă pe piața internațională și, implicit, evoluția prețurilor petrolului.