Cimitir plutitor în Ormuz! Containere și resturi de nave împrăștiate pe una dintre cele mai importante rute petroliere

15 Oct. 2026, 16:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
15 Oct. 2026, 16:58 // Actual //  Ursu Victor

Containere maritime și bucăți de epave plutesc în apele Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute comerciale și energetice ale lumii, după o serie de atacuri asupra navelor civile. Imagini video publicate joi, 15 octombrie, de Al Jazeera surprind urmările incidentelor maritime din regiune, unde mai multe vase au fost lovite de proiectile, iar două s-au scufundat în decurs de 24 de ore, potrivit Reuters.

Filmările arată containere desprinse de pe nave și resturi plutitoare împrăștiate pe suprafața apei, în apropierea coastelor Omanului. Acestea constituie un nou risc pentru navele care tranzitează zona, în condițiile în care echipajele trebuie să evite atât amenințările militare, cât și obstacolele rămase în urma atacurilor.

Unul dintre cele mai grave incidente s-a produs miercuri, 14 octombrie, când portcontainerul GFS Pride, înregistrat în Singapore, s-a scufundat după ce a fost lovit de un proiectil și a luat foc. Toți cei 21 de membri ai echipajului au fost evacuați în siguranță.

Autoritățile maritime au emis avertizări pentru navele din regiune și au semnalat prezența containerelor plutitoare după scufundarea vasului.

În aceeași perioadă a fost confirmată și scufundarea vrachierului Cape Dao, sub pavilionul Antigua și Barbuda. Nava fusese lovită de un proiectil la 23 septembrie, iar incidentul s-a soldat cu moartea unui membru al echipajului.

Potrivit Reuters, atacurile asupra transportului comercial s-au intensificat în contextul confruntării dintre Iran și Statele Unite. Navele care transportă nu doar petrol, ci și containere sau mărfuri vrac, au devenit ținte în regiunea Golfului Persic.

Strâmtoarea Ormuz, situată între Iran și Oman, este una dintre cele mai sensibile zone ale comerțului mondial. Înaintea războiului, prin această rută tranzita un volum de petrol echivalent cu aproximativ o cincime din consumul global, alături de cantități importante de gaze naturale lichefiate.

Orice perturbare a navigației poate influența prețurile internaționale ale petrolului, costurile transportului maritim și aprovizionarea piețelor care depind de importurile energetice.

În paralel cu atacurile, operatorii maritimi se confruntă acum și cu pericolul containerelor aflate în derivă, care pot deteriora navele sau pot obliga echipajele să modifice traseele de navigație.

15 Oct. 2026, 16:25
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
15 Oct. 2026, 16:25 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Toate cele nouă companii de asigurări din Republica Moldova au încheiat primul semestru al anului 2026 pe profit și ai acumulat împreună un câștig net de 126,2 milioane de lei, cu 25,6% mai mare decât în aceeași perioadă a anului trecut. În paralel, șoferii au plătit mai mult pentru polițele RCA și Cartea Verde, în timp ce despăgubirile achitate de asigurători au crescut într-un ritm și mai accelerat, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

În primele șase luni ale anului, companiile de asigurări au subscris prime brute în valoare de 1,78 miliarde de lei, în creștere cu 11,6% față de perioada similară din 2025. În același timp, despăgubirile și indemnizațiile achitate au totalizat 776,5 milioane de lei, cu 18,3% mai mult decât anul trecut.

Datele arată că piața asigurărilor rămâne puternic dependentă de segmentul auto. Asigurările obligatorii RCA internă și Cartea Verde au generat prime brute de 787,5 milioane de lei, echivalentul a 44,3% din totalul pieței. Dacă sunt incluse și celelalte categorii de asigurări auto, inclusiv CASCO, ponderea acestora depășește 66% din piața asigurărilor generale.

Șoferii au resimțit majorările și la costul polițelor. Prima medie RCA internă a ajuns la 1.344,7 lei, cu 97 de lei sau 7,8% mai mult decât în primul semestru al anului trecut. Pentru Cartea Verde, prima medie a constituit 1.125,9 lei, în creștere cu 134,9 lei sau 13,6%.

În același timp, costul mediu al daunelor a crescut. În cazul RCA internă, despăgubirea medie a ajuns la 22.559 de lei, cu 6,1% mai mult decât în 2025. Pentru Cartea Verde, dauna medie a urcat la 94.455 de lei, înregistrând o majorare de 17,5%.

Per ansamblu, companiile au achitat pentru asigurările obligatorii RCA și Cartea Verde despăgubiri de 438,7 milioane de lei, cu 20,2% mai mult decât în perioada corespunzătoare a anului trecut.

Un detaliu este diferența dintre primele încasate și despăgubirile achitate. La nivelul întregii piețe, primele brute subscrise au depășit despăgubirile brute plătite cu aproximativ un miliard de lei. Această diferență nu reprezintă însă profitul companiilor, deoarece asigurătorii suportă și cheltuieli administrative, comisioane, costuri de reasigurare și obligații aferente riscurilor asumate.

Raportul BNM mai arată că intermediarii de asigurări au calculat comisioane de 341,2 milioane de lei în primul semestru, cu 2,4% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Suma reflectă amploarea activității brokerilor, agenților și distribuitorilor de produse de asigurare.

Pe lângă creșterea profitabilității, sectorul a înregistrat și o majorare a activelor. La 30 iunie 2026, cele nouă companii de asigurări dețineau active totale de 6,35 miliarde de lei, cu 4,1% mai mult decât la sfârșitul lunii martie. Rezervele tehnice au ajuns la 3,71 miliarde de lei, iar toate societățile au raportat rate de solvabilitate de peste 100%.

Un alt aspect este că asigurătorii sunt investitori  în datoria statului. Potrivit BNM, din activele admise pentru acoperirea rezervelor tehnice și a cerinței de capital minim, 3,3 miliarde de lei erau plasate în valori mobiliare de stat și reprezintă aproape 68% din totalul acestor active.

În pofida creșterii pieței, asigurările de viață rămân slab dezvoltate în Republica Moldova. Din totalul primelor brute subscrise în primul semestru, numai 2,8% au revenit asigurărilor de viață, în timp ce asigurările generale au concentrat 97,2%.

La sfârșitul lunii iunie, în Republica Moldova activau nouă societăți de asigurare, 58 de brokeri de asigurare și reasigurare, 48 de agenți de asigurare și 34 de agenți bancassurance.

Potrivit BNM, profitul net al sectorului a crescut cu 25,7 milioane de lei față de primul semestru din 2025 și a ajuns la 126,2 milioane de lei. Toate cele nouă societăți au raportat rezultate financiare pozitive.