Banii n-au ajuns bine de la Bruxelles, că erau deja împărțiți! Belous a explicat soarta celor 157 de milioane de euro

21 Oct. 2026, 13:52
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
21 Oct. 2026, 13:52 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Cele 157 de milioane de euro deblocate recent de Uniunea Europeană pentru Republica Moldova, în cadrul Planului de Creștere Economică de 1,9 miliarde de euro, nu reprezintă resurse financiare suplimentare față de cele planificate deja de Guvern pentru anul 2026. Ministrul Finanțelor, Victoria Belous, a declarat că fondurile europene sunt incluse în bugetul de stat și sunt destinate atât acoperirii necesităților bugetare, cât și finanțării proiectelor stabilite de autorități la începutul anului.

„Toată suma care vine din Planul de Creștere este planificată deja în bugetul anului acesta și ea se utilizează pentru acoperirea necesităților bugetului și pentru implementarea proiectelor pe care noi le-am stabilit încă la începutul anului bugetar”, a declarat Victoria Belous.

Explicația ministrului arată că tranșele europene fac parte din arhitectura financiară a bugetului pentru 2026. Prin urmare, deblocarea celor 157 de milioane de euro permite realizarea cheltuielilor și investițiilor deja programate, fără să însemne automat apariția unui spațiu bugetar suplimentar pentru noi proiecte sau majorări de cheltuieli.

Oficialul nu a precizat ce sumă din ultima tranșă este destinată finanțării generale a bugetului și cât va fi direcționat către proiecte concrete de investiții. De asemenea, din declarația sa nu rezultă gradul de executare a cheltuielilor finanțate din aceste resurse.

La 5 octombrie 2026, Comisia Europeană a anunțat deblocarea unei noi tranșe de 157 de milioane de euro pentru Republica Moldova, după evaluarea pozitivă a îndeplinirii a 18 angajamente de reformă. Acestea vizează dezvoltarea sectorului privat, reziliența economică, guvernanța economică, piața muncii, energia, tranziția verde și buna guvernare.

În urma acestei debursări, valoarea totală a finanțării puse la dispoziția Republicii Moldova prin Planul de Creștere a ajuns la 661 de milioane de euro, potrivit Comisiei Europene.

Anterior, în martie 2026, Bruxelles-ul a deblocat o tranșă de 189 de milioane de euro după realizarea a 24 de indicatori de reformă. În septembrie 2025, fusese efectuată prima plată regulată, de 18,9 milioane de euro, iar în vara aceluiași an fusese acordată o prefinanțare de 270 de milioane de euro sub formă de împrumuturi.

21 Oct. 2026, 14:34
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
21 Oct. 2026, 14:34 // Actual //  Ursu Victor

Imagini dezolante de pe drumul de acces către portul de stat Giurgiulești, de pe râul Prut. În locul unei infrastructuri care să faciliteze transportul și exportul cerealelor, șoferii de camioane se confruntă cu un drum îngust, desfundat și plin de bălți, pe care circulația a ajuns să fie blocată în ambele sensuri. În plin sezon de export, transportatorii pierd timp și bani, în timp ce camioanele încărcate cu produse agricole așteaptă să ajungă în port.

Potrivit imaginilor și informațiilor relatate de transportatori, drumul de acces către portul de stat de la Giurgiulești se află într-o stare deplorabilă. Porțiuni întregi sunt acoperite de noroi și apă, iar lățimea insuficientă a carosabilului face dificilă trecerea simultană a vehiculelor de mare tonaj.

Situația s-a complicat după ce unii șoferi care încercau să intre în port nu au acordat prioritate camioanelor care ieșeau. În consecință, s-a format un blocaj, iar circulația a fost paralizată în ambele direcții.

„Drumul e atât de îngust și de stricat încât traficul s-a blocat în ambele sensuri: nu mai poți nici să intri, nici să ieși”, se arată în mesajul unui transportator.

Problema este cu atât mai gravă cu cât blocajul are loc în perioada exporturilor agricole, când portul reprezintă un punct de tranzit pentru mărfurile transportate cu camioanele. Fiecare oră de staționare poate genera costuri suplimentare pentru transportatori și fermieri, iar circulația pe un drum deteriorat crește riscul unor defecțiuni la vehiculele grele.

Transportatorii solicită intervenția urgentă a autorităților pentru repararea, cel puțin provizorie, a drumului și organizarea circulației la intrarea și ieșirea din port.

„E nevoie urgent de o reparație, măcar provizorie, și de cineva care să dirijeze accesul în port, ca să nu se mai ajungă la astfel de blocaje”, mai spune transportatorul.

Șoferii fac apel și la ceilalți participanți la trafic să permită ieșirea camioanelor din port înainte ca alte vehicule să încerce să intre pe sectorul îngust.

Autorităților responsabile li se cere să se deplaseze la fața locului, să identifice o soluție pentru deblocarea circulației și să comunice un termen concret pentru reabilitarea drumului.

„Un port de stat merită un drum de acces pe măsură”, este mesajul transmis de transportatori.

Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești este amplasat pe râul Prut, în apropierea vărsării acestuia în Dunăre, și se află în administrarea Întreprinderii de Stat „Portul Fluvial Ungheni”. Potrivit documentelor guvernamentale, infrastructura portuară permite operarea navelor fluviale și maritime, inclusiv pentru transportul mărfurilor.