Lipsă de motorină în stocurile benzinăriilor + noi scumpiri. Detalii despre piață în ziua de luni, 19 iulie 2021

19 Iul. 2021, 09:03
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
19 Iul. 2021, 09:03 // Actual //  MD Bani

Scumpiri după scumpiri la unele rețele PECO din țara noastră. O companie petrolieră care ieri a majorat prețurile la carburanți cu 20 de bani, a afișat prețuri mai mari cu 10 bani la benzină după ora 00:00 și astăzi. Totodată, mai multe benzinării din țară au anunțat că nu mai este motorină în stoc, scrie Sinteza. Angajații benzinării nu au putut spune când va reveni vânzarea diesel la pompă.

Astfel, benzina cu cifra octanică A95 care ieri costa 20,21 de lei per litru, cu 17 bani mai mult decît anterior, acum costă 20,31 de lei per litru, transmite noi.md cu referire la stiri.

Motorina se vinde la prețul afișat ieri, 16,50 lei per litru, după ce se scumpise cu 5 bani per litru.

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a majorat pe 16 iulie marja de comercializare angro și cu amănuntul a benzinei, motorinei și a gazului lichefiat pentru a preîntîmpina, potrivit instituției, penuria de produse petroliere pe piață.

Expertul în energetică Ion Muntean a declarat că, în urma modificărilor, prețurile la carburanți vor crește din nou.

Ioniță, despre noul proiect ANRE: Absolut ilegal, cu toate elementele unei crime economice. CNA și PG să verifice

 

26 Iun. 2026, 16:08
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Iun. 2026, 16:08 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

MoldATSA se situează sub media furnizorilor de servicii de navigație aeriană din Uniunea Europeană în ceea ce privește numărul de zboruri IFR controlate per angajat, potrivit datelor din raportul EUROCONTROL ACE Benchmarking Report 2025 (date comparabile pentru 2023).

Conform raportului, un angajat al MoldATSA gestionează, în medie, aproximativ 107 zboruri IFR, în timp ce media ponderată a furnizorilor de servicii de navigație aeriană din statele UE este de circa 634 de zboruri per angajat.

Astfel, productivitatea MoldATSA este de aproape șase ori mai mică decât media europeană.

Raportul subliniază că Republica Moldova are un raport angajați/trafic aerian mai nefavorabil comparativ cu statele membre ale Uniunii Europene. Chiar dacă sunt luate în calcul efectele războiului din Ucraina asupra traficului aerian și costurile fixe necesare pentru menținerea serviciilor de navigație aeriană, diferența rămâne foarte mare.