CMC a votat în prima lectură bugetul și taxele Chișinăului

Consiliul Municipal Chișinău a votat în prima lectură bugetul și taxele locale pentru anul 2022. Astfel, în bugetul pentru anul 2022 urmează să fie acumulate venituri în sumă de 5,4 miliarde de lei iar cheltuielile sunt prognozate la 6,6 miliarde de lei. Deficitul va constitui 1,1 miliarde de lei.

Trei miliarde de lei vor fi transferuri de la bugetul de stat, iar deficitul va fi acoperit din împrumuturi interne și emisiuni de obligațiuni municipale – 812,6 mil. lei, împrumuturi externe pentru implementarea proiectelor – 450,5 mil. lei, precum și prin soldul fondurilor pe conturile bugetului municipal la finele anului curent (300 milioane lei.

În ceea ce privește taxele locale, acestea vor crește în concordanță cu inflația față de anul precedent (+ 3,8% în 2020). Totodată, unele taxe vor rămâne la nivelul actual (taxă pentru curățenia sanitară, taxă de la proprietarii de câini, taxă pentru cazare temporară, încasată de la structurile de cazare).

Taxelor pentru entitățile care prestează servicii de transport persoane în regim de taxi va crește la 350 de lei lunar pe vehicul, întrucât cuantumul acestora nu s-a modificat din 2013. Taxele pentru unitățile care deservesc cursele regulate vor rămâne la nivelul anului trecut – de la 325 la 700 de lei pe lună, în funcție de cursă.

Se prevede că în cazul sistării activității agenților economici în baza deciziilor Comisiei pentru Situații de Urgență în legătură cu pandemia, aceștia vor fi scutiți de la plata taxelor locale. În ceea ce privește impozitarea unităților comerciale și prestatoare de servicii, în 2022, pentru majoritatea acestora, taxele locale vor crește.

Totodată, se introduce o taxă locală pentru restaurantele pentru animale – 5,5 mii lei, pentru apartamente-hoteluri – 4 mii lei, pensiuni – 4 mii lei, casele de licitații – 20 mii lei și vânzătorii ambulanți – 2 mii lei. Taxele pentru magazinele online vor crește de la 5 mii la 7,5 mii lei, în timp ce în primul an de activitate a magazinului, plata va fi de 50% din această sumă.

#taxe #buget #CMC

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Restricțiile de călătorie pentru cetățenii ruși se înmulțesc, care sunt deja lipsiți de zboruri directe către Europa și de posibilitatea de a obține o viză pentru majoritatea țărilor din spațiul Schengen, scrie The Moscow Times.

Miercuri, 1 mai, Trezoreria SUA a impus sancțiuni împotriva companiei aeriene Pobeda Airlines, cea mai mare companie aeriană low-cost din Rusia, care a transportat anul trecut 13 milioane de pasageri.

Compania, deținută 100% de Aeroflot, este inclusă în lista SDN – cea mai strictă dintre listele de sancțiuni, fiind inclusă în care înseamnă blocarea tuturor activelor și interzicerea oricăror operațiuni. Drept urmare, Pobeda poate avea probleme cu zborurile internaționale, avertizează Vasily Karpunin, șeful de analiză la Alfa Investments.

În prezent, Pobeda zboară în țările fostei URSS, precum și în Turcia și Emiratele Arabe Unite. Printre destinațiile sale se numără Abu Dhabi și Antalya, o mecca a turismului rusesc, vizitată de 3,5 milioane de ruși anul trecut.

Noul val de sancțiuni americane, care, pe lângă Pobeda, mai include aproape 300 de cetățeni și companii, va crea dificultăți rușilor „la nivel de zi cu zi”, sunt de acord analiștii MMI: a fi inclus în lista SDN „ar putea avea un impact negativ. pe traseele străine” Pobeda .

Zborurile companiei către Turcia și Emiratele Arabe Unite și țările din fosta URSS pot fi limitate – iar aceasta reprezintă aproximativ 15% din toate zborurile Pobeda, scriu analiştii Sberbank CIB. „Zborurile internaționale ale Pobeda vor înlocui probabil Aeroflot și Rossiya Airlines, iar Pobeda ar putea crește ponderea zborurilor interne ca compensație”, cred ei.

Sancțiunile împotriva Pobeda vor intra oficial în vigoare pe 30 iulie – înainte de această dată, Ministerul de Finanțe al SUA permite finalizarea tuturor operațiunilor cu transportatorul. Până acum, compania operează toate zborurile conform planificării, notează Asociația Rusă a Turoperatorilor (ATOR), citând o sursă din cercurile aviatice.

Pobeda a devenit prima companie aeriană rusă care a căzut sub sancțiunile de blocare ale SUA. De exemplu, Aeroflot se află doar pe lista de sancțiuni a Ministerului Comerțului, care îi interzice să importe direct tehnologie americană.

Încălcarea restricțiilor tehnologice a devenit baza sancțiunilor împotriva lui Pobeda, după cum reiese din explicațiile Departamentului de Stat. Potrivit datelor americane, compania a achiziționat și a transportat doar anul trecut piese de schimb pentru avioane în valoare de un milion de dolari, iar în ianuarie 2024 a participat la transportul componentelor de aeronave din India cu ajutorul Iranian Mahan Air.

La sfârșitul anului trecut, Pobeda a raportat un profit record în istoria sa de 21,3 miliarde de ruble. Compania a avut rezultate pozitive, spre deosebire de Aeroflot, care a rămas neprofitabilă pentru al cincilea an consecutiv. Anul trecut a pierdut 14 miliarde de ruble și totalul acumulat pentru 2020-2023. – peste 200 de miliarde.