PSRM se plânge! Durleșteanu a fost „presată” să renunțe. Cine ar fi intervenit în negocieri (VIDEO)

17 Mart. 2021, 14:38
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
17 Mart. 2021, 14:38 // Actual //  MD Bani

Candidata Partidului Socialiștilor, Mariana Durleșteanu, și-ar fi anunțat refuzul de a nu mai candida la funcția de prim-ministru din cauza unor presiuni asupra acesteia a unor forțe din afara țării noastre. Anunțul a fost făcut astăzi de către deputatul PSRM, Vlad Batrîncea, în cadrul unui briefing de presă.

„Decizia de ieri nu consolidează forțele politice. A fost aplicată o lovitură sub centură asupra deciziilor și negocierilor noastre și a partidelor politice pe care le-am purtat ieri și care se părea că eram pe poziție de a ajunge la un numitor comun. Implicarea unor forțe din afara țării, trebuie condamnată. Atunci când am avansat în negocieri, nu trebuia nimeni să se implice. Totuși suntem gata de dialog și acum, în limita legislației. Ceea ce s-a produs ieri necesită comentarii”, a spus Batrîncea.

Vlad Batrâncea susține că, presiunile făcute asupra Marianei Durleșteanu au fost „de tipul lui Plahotniuc”.

„Cunoaștem cu toții că doamna Durleșteanu a lucrat cu multe organizații internaționale și misiuni diplomatice. Presiunile și sutele de mesaje care i-au fost trimise Marianei Durleșteanu au făcut-o să renunțe la această funcție”, a mai spus deputatul.

Amintim că, ieri, în timpul procesului de consultări cu partidele politice, organizate de președinta țării, Maia Sandu, candidata PSRM, la funcția de prim-ministru, Mariana Durleșteanu, a anunțat că refuză să mai candideze la această funcție. Ulterior, președinta țării la desemnat drept candidat pe deputatul PAS, Igor Grosu.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!