2022 - Anul lucrătorului medical în municipiul Chișinău! Semn de recunoștință pentru medici

Primăria municipiului Chișinău informează că 2022 este decretat Anul lucrătorului medical în municipiul Chișinău. În acest sens, va fi elaborat și aprobat un plan de acțiuni dedicat Anului lucrătorului medical.

O decizie în acest sens a fost aprobată de Consiliul Municipal Chișinău în ultima ședință din 2021. Inițiativa autorităților publice locale vine în semn de recunoștință și apreciere pentru angajații din sistemul medical municipal.

Prin astfel de măsuri se propune atragerea atenției societății asupra eforturilor depuse de cadrele medicale din instituțiile municipale de profil (și care se depun și în continuare), în activitatea lor cotidiană de înaltă responsabilitate pentru sănătatea populației. În mod special, meritele personalului medical sunt și mai valoroase și necesită o apreciere specială, ținând cont de circumstanțele complicate, în contextul situației pandemice prin infecția COVID-19.

Primarul General, Ion Ceban spune că, din martie 2020, medicii din Chișinău demonstrează în fiecare zi că sunt eroi în halate albe, având în vedere că 70% din toată presiunea la nivel de republică pe profilul COVID a fost pe instituțiile strategice din municipiul Chișinău.

#lucrator medical #municipiul chisinau #2022

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar, care reprezintă 13,6% din structura totală a mărfurilor transportate, a marcat cele mai mari scăderi în perioada ianuarie-septembrie 2024. Potrivit datelor statistice, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 32,9%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere și mai semnificativă, de 36,7%.

Această evoluție negativă reflectă dificultățile cu care se confruntă sectorul feroviar în contextul schimbărilor economice și al restructurărilor interne. Printre posibilele cauze ale declinului se numără scăderea cererii pentru transportul feroviar, concurența cu alte moduri de transport și provocările operaționale întâmpinate de „Calea Ferată din Moldova”.

CFM se confruntă cu grave probleme financiare, acumulând datorii salariale de aproximativ 150 milioane de lei. În ceea ce privește infrastructura, situația este alarmantă: din cele 139 de locomotive aflate în dotare, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. În următorii ani, circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar putea fi suspendată dacă nu se vor lua măsuri urgente.

În ultimul deceniu, CFM a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei, cauzate de scăderea continuă a numărului de pasageri, în special pe rutele internaționale, și a volumului de mărfuri transportate. Veniturile sunt în scădere constantă, iar costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane de euro.