Iubita, precum şi fosta soţie a lui Putin au fost sancţionate de guvernul britanic

Alina Kabaeva, o femeie care are legături romantice cu Vladimir Putin, precum şi fosta soţie a liderului rus, Lyudmila Ocheretnaya, au fost incluse în cea mai recentă listă de sancţiuni ale guvernului britanic împotriva Rusiei, anunţă CNN.

Într-un comunicat de presă publicat vineri, guvernul britanic a precizat că sancţiunile au fost menite să vizeze “reţeaua financiară a lui Putin, înăsprind menghina asupra preşedintelui şi a cercului său intim”.
Potrivit comunicatului, Marea Britanie a sancţionat în prezent peste 1.000 de persoane şi 100 de entităţi din Rusia în urma invaziei din Ucraina.

„Demascăm şi vizăm reţeaua dubioasă care susţine stilul de viaţă de lux al lui Putin … Vom continua cu sancţiunile împotriva tuturor celor care ajută şi instigă la agresiunea lui Putin până când Ucraina va învinge”, a declarat ministrul de externe Liz Truss.

Kabaeva, o fostă gimnastă olimpică care a fost legată pentru prima dată de Putin în urmă cu mai bine de un deceniu, a fost inclusă, de asemenea, în cel de-al şaselea pachet de sancţiuni propus de Uniunea Europeană, potrivit a două surse diplomatice europene. Putin a negat că are sau a avut o relaţie personală cu ea.

Ministerul britanic de Externe a precizat că Kabaeva “a ajuns să fie preşedinte al consiliului de administraţie al National Media Group, despre care se spune că este cea mai mare companie media privată din Rusia” şi “a fost anterior deputat în Duma pentru Rusia Unită a lui Putin”.

Ocheretnaya, care a divorţat de Putin în 2014, a fost inclusă în cele mai recente sancţiuni britanice deoarece “a beneficiat de relaţii de afaceri preferenţiale cu entităţi deţinute de stat” de la divorţ, potrivit comunicatului de presă al guvernului.

Printre ceilalţi incluşi în ultimele sancţiuni din Marea Britanie se numără verii primari ai lui Putin, Igor Putin şi Mihail Şelomov, şi vărul primar al preşedintelui, Roman Putin.
“Sancţiunile de astăzi îi izolează pe membrii familiei şi pe finanţatorii din cercul intim al lui Putin, sporind presiunea asupra lui Putin în timp ce acesta îşi continuă invazia fără sens în Ucraina”, se arată în comunicatul de presă.

#iubită #sanctiuni #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova