Mișcări tectonice la Tiraspol. Krasnoselski l-a demis pe șeful guvernului local

Președintele autoproclamatei republici Transnistria, Vadim Krasnoselski, l-a demis pe premierul Alexandru Martynov și pe membrii guvernului. Textul decretului prezidențial a fost publicat de postul de televiziune TSV din Transnistria, potrivit Agenției de presă TASS.

Potrivit postului, Stanislav Kasap va fi premier interimar, până la aprobarea noului premier. Guvernul își va îndeplini funcțiile până la aprobarea noii componențe.

Krasnoselsky a semnat, de asemenea, un decret prin care lui Martynov i se acordă Ordinul de Onoare. Acesta a condus guvernul Transnistriei din decembrie 2016.

Pe 27 mai, parlamentul republicii nerecunoscute de alte state se va întruni într-o ședință extraordinară, la care va analiza candidatura lui Alexander Roserberg, depusă de președinte, pentru postul de prim-ministru.

#krasnoselski #tiraspol #demisie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.