Companiile din Moldova care vor dezvolta medii prietenoase tinerilor la locul de muncă sunt susținute de CCI a RM

27 Iul. 2022, 11:06
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
27 Iul. 2022, 11:06 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Nouă companii din Republica Moldova vor dezvolta medii prietenoase tinerilor la locul de muncă. Companiile au fost prezentate în cadrul evenimentului „Inovație pe piața muncii – medii de lucru prietenoase, incluzive și cu șanse egale pentru tinerii absolvenți”.

La eveniment a participat și președintele Camerei de Comerț și Industrie a Republicii Moldova (CCI a RM), Sergiu Harea.

 „Companiile din Republica Moldova sunt într-o competiție acerbă cu cele din regiune, și nu doar, mai ales acum, după pandemie și declanșarea unui război în țara vecină. Noi, împreună cu UNFPA susținem companiile în implementarea politicilor prietenoase familiilor, iar acum, mai nou, venim și cu politici prietenoase tinerilor. Dezvoltarea devotamentului tinerilor față de companie crește compania, dar și economia țării. ”

Totodată, Sergiu Harea a apreciat implicarea membrilor CCI în promovarea politicilor prietenoase tinerilor la locul de muncă, menționând că instituția camerală va oferi suport pentru promovarea învățământului profesional tehnic.

Iată care sunt companiile care vor dezvolta medii prietenoase tinerilor la locul de muncă.

Pentru a veni în ajutorul mediului de afaceri în înțelegerea și dezvoltarea conceptului de loc de muncă prietenos tinerilor, angajații a nouă companii din Republica Moldova au beneficiat de un program de instruire specializat, în baza unui plan individual de formare. Participante la proiect au fost companiile

  • SA „Combinatul de Pâine” Bălți;
  • „Panilino” SRL;
  • „Codreanca” SRL;
  • SA „Rețelele Electrice de Distribuție Nord”;
  • „Artizana” SRL;
  • SA „Cupcini-Cristal”;
  • Fabrica de Zahăr;
  • „Moldtelecom”SA;
  • CET-NORD SA;
  • Moldretail Group SRL.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!