Moldovenii, lovitură totală pentru România! Graniţa, luată cu asalt. Situaţie fără ieşire pentru Guvern

Prețul mare al combustibului naște un fenomen aparte în Republica Moldova. Șoferii din România trec granița în Republica Moldova și își alimentează mașinile la pompe. Un litru de carburant este mai ieftin cu aproximativ 2 lei românești decât în România, așa că la un plin economiile sunt însemnate, putând ajunge chiar și la 100 de lei românești.

La doi kilometri de graniță, românii au descoperit o sursă ieftină de benzină și motorină. Stațiile PECO din Republica Moldova. Vestea s-a dus repede așa că acum vin cu zecile, arată Prima TV.

În lei românești, un litru de benzină costă 7 lei și 52 de bani, iar unul de motorină, 7 lei și 30 de bani. Iar autoritățile din Republica Moldova dau asigurări că prețul carburantului va continua să scadă în perioada următoare pe fondul scăderilor internaționale ale cotațiilor barilului de petrol.

Un fenomen similar de turism economic a fost consemnat și pe granița de vest a României. Localnicii din zonele apropiate graniței cu Ungaria treceau frontiera pentru a cumpăra carburant mai ieftin din țara vecină. Autoritățile de Budapesta au decis însă că benzinăriile nu mai pot vinde combustibil subvenționat decât cetățenilor maghiari. Statisticile europene arată că cel mai ieftin carburant poate fi cumpărat din Malta. În micul stat insular, litrul costă 1 euro și 12 cenți. La polul opus se află Suedia, unde prețul benzinei este de 2 euro și 40 de cenți.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#carburanti #Moldova #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.