În luna august moldovenii au scos mai mulți bani din bancomate

22 Sept. 2022, 10:43
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
22 Sept. 2022, 10:43 // Actual //  bani.md

Volumul banilor în circulație a constituit 31 miliarde de lei cu 658 mil. de lei mai puțin în luna august față de începutul anului, arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Băncile au eliberat de la ghișee 112,6 miliarde de lei în perioada ianuarie – august 2022, cu 13% mai mult față de perioada similară a anului precedent.

Creșterea respectivă a fost determinată, preponderent, de cumpărarea valutei de la persoane fizice care s-a majorat cu 1,7 la sută, constituind 29 744,4 mil. lei (echivalentul a 1 593,1 mil. USD5), ceea ce reprezintă 26,4 la sută din volumul total al eliberărilor de numerar.

Totodată, volumului eliberărilor din conturile persoanelor fizice s-au majorat cu 5 468,1 mil. lei (24,5 la sută), care a însumat 27 819,7 mil. lei. Ponderea acestora a crescut cu 2,2 p.p. și a constituit 24,7 la sută din volumul total al eliberărilor de numerar.

De menționat că, impactul cel mai semnificativ asupra eliberărilor banilor în numerar l-au avut eliberările din bancomate cu o pondere semnificativă de 21,6 la sută din volumul total al eliberărilor. Moldovenii au retras din bancomate 24,4 miliarde de lei cu 30% mai mult.

Volumul mare al retragerilor banilor din bancomate a fost influențat de războiul din Ucraina, care a stârnit panica în rândul moldovenilor, migranții moldoveni care au venit în concedii acasă și au făcut achiziții, dar și refugiații ucraineni care își extrag banii de pa carduri.

09 Iul. 2026, 17:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Iul. 2026, 17:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani