Franța începe o grevă națională pe fondul creșterii inflației. Școlile și trenurile sunt afectate

18 Oct. 2022, 14:25
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
18 Oct. 2022, 14:25 // Actual //  MD Bani

Sindicatele franceze au început marți o grevă la nivel național, cerând salarii mai mari pe fondul unei inflații ridicate de zeci de ani și punându-i președintelui Emmanuel Macron una dintre cele mai dificile provocări de la realegerea sa în luna mai, scrie Reuters.

Greva, care va afecta în primul rând sectoarele publice, cum ar fi școlile și transporturile, este o prelungire a acțiunii industriale de săptămâni întregi care a perturbat principalele rafinării din Franța și a pus în dificultate aprovizionarea benzinăriilor. Liderii sindicali speră că muncitorii vor fi asaltați de decizia guvernului de a-i forța pe unii dintre ei să se întoarcă la lucru la depozitele de benzină pentru a încerca să facă să curgă din nou combustibilul, o măsură despre care unii spun că pune în pericol dreptul la grevă.

Purtătorul de cuvânt al guvernului francez, Olivier Veran, a declarat că mai multe rechiziții de personal ar putea avea loc în timpul zilei, deoarece șoferii continuă să stea la coadă în fața benzinăriilor.

Vor fi atâtea rechiziții câte se vor considera necesare … Blocarea rafinăriilor, când am ajuns la un acord privind salariile, aceasta nu este o situație normală”, a declarat Veran.

Sindicatul de stânga CGT a cerut continuarea grevelor și în a patra săptămână la TotalEnergies, în ciuda faptului că firma petrolieră a ajuns vineri la un acord care include o majorare de 7% și un bonus cu alte sindicate, mai moderate. CGT cere o majorare salarială de 10%, invocând inflația și profiturile uriașe ale firmei.

Eurostar a anunțat că anulează unele trenuri între Londra și Paris din cauza grevei. Operatorul feroviar public francez SNCF a declarat că traficul pe legăturile locale a scăzut cu 50%, dar că nu au existat perturbări majore pe liniile naționale. Pe măsură ce tensiunile cresc în a doua cea mai mare economie din zona euro, grevele s-au extins deja în alte părți ale sectorului energetic, inclusiv la gigantul nuclear EDF, unde lucrările de întreținere cruciale pentru alimentarea cu energie electrică a Europei vor fi amânate.

Luni, un reprezentant al sindicatului FNME-CGT a declarat că grevele afectează activitatea la 10 centrale nucleare franceze, cu întârzieri suplimentare de întreținere la 13 reactoare, iar producția franceză de energie electrică a fost redusă cu un total de 2,2 gigawați.

Sindicatele funcționarilor publici au cerut, de asemenea, să se alăture grevei de marți, cu posibile perturbări în școli și alte facilități publice. Grevele au loc într-un context politic tensionat, în condițiile în care guvernul francez urmează să adopte bugetul pe 2023 folosind puteri constituționale speciale care îi vor permite să ocolească un vot în parlament, a declarat duminică premierul Elisabeth Borne. Manifestații sunt programate în toată țara, dintre care una la Paris începând la ora 12.00.

Mii de persoane au ieșit duminică pe străzile Parisului pentru a protesta împotriva creșterii prețurilor. Liderul partidului de stânga dură La France Insoumise, Jean-Luc Melenchon, a mărșăluit alături de laureatul Premiului Nobel pentru Literatură din acest an, Annie Ernaux. Melenchon a convocat o grevă generală pentru marți.

24 Sept. 2026, 15:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
24 Sept. 2026, 15:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Sancționarea grupului petrolier rus Lukoil și interzicerea activității companiei în domenii considerate strategice pentru securitatea statului au schimbat semnificativ piața achizițiilor publice de carburanți din Republica Moldova. Mai multe companii și-au dublat sau chiar triplat în 2026 valoarea contractelor obținute de la instituțiile statului, arată o analiză realizată de Ziarul de Gardă.

În 2025, „Lukoil-Moldova” obținuse contracte publice de aproximativ 268 de milioane de lei, de trei ori mai mult decât celelalte mari rețele de benzinării luate împreună. În primele opt luni din 2026, compania nu a mai semnat niciun contract cu statul.

Principalul beneficiar al redistribuirii pieței este „Avante”, care a ajuns pe primul loc cu un singur contract de 146 de milioane de lei, încheiat cu Î.M. „Parcul Urban de Autobuze”. În 2025, compania avea contracte publice de doar 658 de mii de lei.

O creștere puternică a înregistrat și „Vento”. În primele opt luni din 2026, compania a acumulat contracte cu instituțiile statului de peste 130 de milioane de lei, față de circa 53 de milioane de lei în întreg anul 2025. Printre cei mai mari clienți se numără Inspectoratul General al Poliției, Poliția de Frontieră și Serviciul Vamal.

„Petrom-Moldova” și-a dublat, la rândul său, valoarea contractelor publice, de la circa 22 de milioane de lei în 2025 la peste 46 de milioane de lei în primele opt luni din 2026.

Și „Rompetrol-Moldova”, care înainte de 2025 aproape că dispăruse de pe piața achizițiilor publice, a revenit în forță. Până în septembrie 2026, compania a semnat contracte de circa 41 de milioane de lei. Separat, „Rompetrol Rafinare” SA a obținut două contracte uriașe pentru livrarea combustibilului Jet A1 Aeroportului Internațional Chișinău, în valoare de 563 de milioane și, respectiv, circa 700 de milioane de lei.

Pe piață au avansat și jucători mai mici. „Now Oil Retail” și-a triplat valoarea contractelor publice, până la aproape 18 milioane de lei, iar „Bemol” a revenit la achizițiile statului după mai mulți ani de absență, semnând în 2026 nouă contracte de aproape 4 milioane de lei.

Schimbarea vine după ce, în decembrie 2025, autoritățile au interzis Lukoil să activeze în domenii de interes strategic cu beneficiarii și fondatorii existenți, iar activele companiei de la Aeroportul Internațional Chișinău au revenit ulterior în proprietatea statului.