Un fost vicepreședinte Netflix a fost condamnat pentru luare de mită și spălare de bani

Fostul vicepreședinte Netflix pe departamentul de IT, Michael Kail, a fost condamnat de o curte federală din SUA. El are la activ nu mai puțin de 28 de acuzații de spălare de bani și luare de mită, scrie Business Insider.

În 2018 el a fost acuzat pentru că ar fi luat mită de la start-up-urile în domeniul tehnologiei pentru ca acestea să colaboreze cu Netflix. În total, Michael Kail ar fi încasat peste 500.000 de dolari de la cel puțin nouă companii, precum și acțiuni în cadrul acestora. Fostul vicepreședinte ar fi folosit acei bani pentru a-și cumpăra o casă în California, pe care acum trebuie să o cedeze guvernului federal.

De asemenea, Netflix l-a dat în judecată pe Michael Kail în 2014, atunci când acesta a ales să părăsească compania pentru a deveni șef al departamentului de informații la Yahoo. Atunci a fost acuzat de fraudă și încălcarea normelor interne. Conform Departamentului de Justiție al SUA, Michael Kail riscă o pedeapsă de maxim 20 de ani și o amendă 250.000 de dolari, dublul sumei obținute de el din infracțiune sau de dublul sumei pierdute de Netflix, oricare e mai mare, pentru a fiecare caz de mită în care este găsit vinovat.

În același timp, el riscă și o pedeapsă de maxim 10 ani și o amendă de 250.000 de dolari pentru fiecare caz de spălare de bani în care este găsit vinovat. Având în vedere cele menționate anterior, Kail și-ar putea petrece restul vieții după gratii.

#inchisoare #Netflix #judecata

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Restricțiile de călătorie pentru cetățenii ruși se înmulțesc, care sunt deja lipsiți de zboruri directe către Europa și de posibilitatea de a obține o viză pentru majoritatea țărilor din spațiul Schengen, scrie The Moscow Times.

Miercuri, 1 mai, Trezoreria SUA a impus sancțiuni împotriva companiei aeriene Pobeda Airlines, cea mai mare companie aeriană low-cost din Rusia, care a transportat anul trecut 13 milioane de pasageri.

Compania, deținută 100% de Aeroflot, este inclusă în lista SDN – cea mai strictă dintre listele de sancțiuni, fiind inclusă în care înseamnă blocarea tuturor activelor și interzicerea oricăror operațiuni. Drept urmare, Pobeda poate avea probleme cu zborurile internaționale, avertizează Vasily Karpunin, șeful de analiză la Alfa Investments.

În prezent, Pobeda zboară în țările fostei URSS, precum și în Turcia și Emiratele Arabe Unite. Printre destinațiile sale se numără Abu Dhabi și Antalya, o mecca a turismului rusesc, vizitată de 3,5 milioane de ruși anul trecut.

Noul val de sancțiuni americane, care, pe lângă Pobeda, mai include aproape 300 de cetățeni și companii, va crea dificultăți rușilor „la nivel de zi cu zi”, sunt de acord analiștii MMI: a fi inclus în lista SDN „ar putea avea un impact negativ. pe traseele străine” Pobeda .

Zborurile companiei către Turcia și Emiratele Arabe Unite și țările din fosta URSS pot fi limitate – iar aceasta reprezintă aproximativ 15% din toate zborurile Pobeda, scriu analiştii Sberbank CIB. „Zborurile internaționale ale Pobeda vor înlocui probabil Aeroflot și Rossiya Airlines, iar Pobeda ar putea crește ponderea zborurilor interne ca compensație”, cred ei.

Sancțiunile împotriva Pobeda vor intra oficial în vigoare pe 30 iulie – înainte de această dată, Ministerul de Finanțe al SUA permite finalizarea tuturor operațiunilor cu transportatorul. Până acum, compania operează toate zborurile conform planificării, notează Asociația Rusă a Turoperatorilor (ATOR), citând o sursă din cercurile aviatice.

Pobeda a devenit prima companie aeriană rusă care a căzut sub sancțiunile de blocare ale SUA. De exemplu, Aeroflot se află doar pe lista de sancțiuni a Ministerului Comerțului, care îi interzice să importe direct tehnologie americană.

Încălcarea restricțiilor tehnologice a devenit baza sancțiunilor împotriva lui Pobeda, după cum reiese din explicațiile Departamentului de Stat. Potrivit datelor americane, compania a achiziționat și a transportat doar anul trecut piese de schimb pentru avioane în valoare de un milion de dolari, iar în ianuarie 2024 a participat la transportul componentelor de aeronave din India cu ajutorul Iranian Mahan Air.

La sfârșitul anului trecut, Pobeda a raportat un profit record în istoria sa de 21,3 miliarde de ruble. Compania a avut rezultate pozitive, spre deosebire de Aeroflot, care a rămas neprofitabilă pentru al cincilea an consecutiv. Anul trecut a pierdut 14 miliarde de ruble și totalul acumulat pentru 2020-2023. – peste 200 de miliarde.