Bomba zilei! Aeroportul și AirMoldova, amenințate de sancțiunile americane! Tofilat: Riscă să le fie blocate conturile

Aeroportul Chișinău și AirMoldova s-ar putea trezi cu conturile blocate urmare a sancțiunilor instituite de SUA în adresa lui Ilan Șor și a lui Vlad Plahotniuc.

„Riscurile sunt destul de mari. În momentul în care Șor este pe lista celor sancționați de SUA, orice entitate asociată cu el nimerește sub sancțiuni secundare. Dacă el este într-adevăr beneficiarul final și se demonstrează acest lucru, se poate trezi cu conturile blocate și nu se vor putea face plăți”, a declarat în cadrul emisiunii „În Profunzime”, expertul Sergiu Tofilat.

Tofilat spune că, în prezent, se discută cu partea americană dacă există probe suficiente că Șor este beneficiarul final.

„Sancțiunile sunt pentru plățile în dolari. Evident că se poate face o excepție pentru plățile în lei, pentru că nu putem rămâne fără aeroport. Problemele vor apărea la plata dividendelor. Este foarte puțin probabil ca Șor să poată beneficia de acest resursele financiare de la aeroport”, a punctat Tofilat

Ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu a dat asigurări că se lucrează la planuri de contingență pentru asigurarea cetățenilor cu rute de avion și aeroport.

Spînu afirmă că reprezentantul Guvernului la aeroport a fost numit din motive de securitate pentru ca în cazul apariției unei situații de urgență să se poată interveni prompt.

Referindu-se la intrarea în proprietate a aeroportului, Spînu a spus că: „a fost decizia arbitrajului și acum se așteaptă decizia judecății de pe teritoriul Republicii Moldova ca să se decidă ce se face mai departe. E simplu în momentul în care dacă nu va fi decizia judecății sau nu va fi clar ce va fi, evident statul va interveni și va prelua și va asigura funcționalitatea lui pentru că este singurul aeroport”.

Avia Invest, controlata de Ilan Șor, condamnat de prima instanță pentru fraude la BEM, a luat în concesiune aeroportul Chișinău pentru un termen de 49 de ani, iar statul a dat în judecată compania și cere anularea contractului de concesionare a aeroportului. Drept răspuns Avia Invest a dat Moldova în judecată la Curtea de Arbitraj de la Stockholm. Compania a acuzat autoritățile că o supun presiunilor și cere despăgubiri de 855 de milioane de euro. O decizie încă nu există.

AirMoldova, la fel, ar fi controlată de companii din umbră afiliate lui Ilan Șor.

#sanctiuni #airmoldova #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova trebuie să creeze reguli „clare și lejere” pentru mediul de afaceri, dar și să sancționeze prompt orice încălcare, a declarat ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, în cadrul evenimentului Reinvent Moldova 2.0 organizat de grupul media Realitatea.

Oficialul a subliniat că rolul statului este să faciliteze accesul companiilor pe piață, funcționarea și chiar ieșirea din piață, însă în același timp autoritățile trebuie să intervină rapid acolo unde apar nereguli, inclusiv pe baza evaluării riscurilor. Cu toate acestea, ministrul a recunoscut deschis că Republica Moldova nu se află încă la nivelul de dezvoltare dorit.

„Nu suntem acolo unde ne-am dorit. Nu suntem la nivelul de prosperitate despre care vorbim”, a spus Osmochescu, explicând că efectele reformelor implementate în ultimii ani nu se văd imediat, ci abia după doi-trei ani.

Ministrul a punctat că, deși progresele există și „ce s-a făcut, s-a făcut foarte frumos”, acestea nu sunt suficiente pentru a genera un impact economic rapid într-o țară mică, expusă presiunilor geopolitice dintre Est și Vest.

În același timp, oficialul a reafirmat direcția strategică a țării, subliniind că Republica Moldova a ales ferm calea europeană, considerată singura capabilă să aducă prosperitate reală populației.

Potrivit lui, autoritățile se află acum într-o etapă critică. Or, după implementarea rapidă a reformelor, accentul trebuie mutat pe cheltuirea eficientă a fondurilor și valorificarea oportunităților oferite de planurile de creștere economică.

Osmochescu a evidențiat și obiectivele ambițioase ale Chișinăului. Este vorba de semnarea tratatului de aderare la Uniunea Europeană până în 2028 și obținerea statutului de stat membru până în 2030, mizând pe ritmul accelerat al reformelor și pe sprijinul extern fără precedent.