Securiștii moldoveni au păcălit mii de infractori! Au criptat telefoanele Maiei Sandu și a instituțiilor statului

Conducerea țării, dar și șefii mai multor instituții de stat se folosesc de o linie telefonică securizată de către Serviciul de Informații și Securitate, scrie realitatea.md.

Securitatea telefoanelor personale ale demnitarilor de stat nu este asigurată de SIS, susține șeful instituției, Alexandru Musteața.

”Când este vorba de comunicații telefonice criptate, este așa linie guvernamentală, o linie telefonică asigurată de SIS, criptată, ea este protejată. Pentru asta noi ducem răspunderea, asta este de competența SIS și noi o monitorizăm foarte bine. La această linie sunt conectate majoritatea persoanelor din conducerea țării, mai multe agenții… Atunci când este vorba de telefoane și conturi personale – este responsabilitatea fiecărui din noi”, a declarat Musteața la PRO TV.

Recent, conturile de Telegram ale președintelui țării, Maia Sandu, vicepremierului, Andrei Spînu, ministrului Justiției, Sergiu Litvinenco, dar și ale consilierului prezidențial, Dorin Recean, au fost sparte. În spațiul public au ajuns sute de conversații ale demnitarilor, iar conducerea țării acuză Rusia că ar fi organizat aceste scurgeri.

#instituții #protectie #SIS

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Comisia Europeană a aprobat un pachet de investiții de 2,8 miliarde EUR prin programul Connecting Europe Facility (CEF), care va finanța 94 de proiecte destinate modernizării transportului pe întreg continentul. Inițiativa vizează căi ferate mai ecologice, porturi și terminale modernizate, rețele de trafic digitalizate și infrastructuri mai reziliente la schimbările climatice.

Pentru Republica Moldova, pachetul include o finanțare nerambursabilă de 3,5 milioane EUR, destinată modernizării conexiunii feroviare Iași (România) – Ungheni (Moldova). Proiectul prevede reabilitarea unei linii duble și a unei linii simple, reducând semnificativ timpul de deplasare peste Prut și mărind capacitatea de transport transfrontalier de marfă și pasageri. Totodată, va fi realizată prima electrificare a unei linii feroviare din Republica Moldova, eliminând unul dintre cele mai importante blocaje de infrastructură la granița cu UE.

Autoritățile de la Chișinău salută decizia Bruxelles-ului, subliniind că electrificarea legăturii feroviare cu Iași-ul va accelera integrarea Republicii Moldova în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) și va stimula comerțul regional în coridorul UE–Moldova–Ucraina. De la asocierea la CEF, în 2023, Moldova și Ucraina pot aplica în mod direct la fonduri europene pentru proiecte de infrastructură strategică.

Comisarul european pentru transporturi a declarat că „investițiile anunțate astăzi susțin obiectivele Pactului Verde și consolidează reziliența rutelor de transport la nivel european, inclusiv în vecinătatea estică”. Lucrările pe tronsonul Iași–Ungheni sunt programate să înceapă în a doua jumătate a anului 2026, cu finalizare estimată în 2028.