Cu cât a scăzut moneda euro după explozia rachetelor rusești în Polonia

Euro a scăzut marţi cu până la 0,44% în urma informaţiei că două rachete ruseşti au lovit o localitate din Polonia şi au ucis două persoane, dar ulterior a recuperat pierderea, transmite Reuters.

Euro era în creştere cu 0,06%, la 1,0331 dolari pe unitate, la ora transmiterii ştirii, după ce a scăzut cu 0,44%. În urma datelor economice, euro a crescut marţi cu până la 1,5% faţă de dolar.

Associated Press a citat un înalt oficial al serviciilor secrete americane, nenumit, care a spus că rachetele ruseşti au intrat în Polonia, membru NATO.

Ştirea a urmat unei informaţii anterioare de la radioul polonez ZET conform căreia două rachete au lovit localitatea Przewodow.

Pentagonul a spus că nu poate confirma informaţii conform cărora rachetele ruseşti ar fi trecut în Polonia lângă graniţa cu Ucraina.

Reuters a citat pompierii spunând că două persoane au murit într-o explozie în Przewodow, un sat din estul Poloniei, lângă graniţa cu Ucraina.

#moneda #euro #dolar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un nou pod rutier internațional va fi construit peste Dunăre, între localitatea Orlivka din raionul Izmail (regiunea Odesa) și orașul Isaccea din România. Proiectul a fost inclus în Strategia de reconstrucție și dezvoltare a regiunii Odesa pentru perioada 2025–2027, publicată de Consiliul Regional Odesa, potrivit portalului ucrainean epravda.com.ua.

Noul pod va face parte din ruta internațională E87, care conectează Ucraina cu România, Bulgaria și Turcia. În prezent, șoferii sunt nevoiți să ocolească prin Republica Moldova, traversând de două ori frontiera. Construcția podului va scurta traseul către Isaccea cu aproximativ 80 de kilometri.

Finanțarea va fi asigurată din ajutor internațional, în valoare de peste 12,6 miliarde de grivne (aproximativ 290 milioane de euro), repartizată pe parcursul a trei ani: 1,26 miliarde în 2025, aproape 3,8 miliarde în 2026 și peste 7,5 miliarde în 2027.

Proiectul prevede etapele de proiectare, studii ecologice, construcția propriu-zisă a podului și a căilor de acces, precum și crearea punctelor de trecere a frontierei și racordarea la drumurile internaționale.

Viitorul pod va avea patru benzi de circulație, trotuare pentru pietoni de ambele părți și va fi rezistent la cutremure de până la 9 grade pe scara Richter. Din partea ucraineană va fi construită o șosea de acces de 3 km, iar din partea română – 950 de metri.

Ucraina intenționa să construiască un pod peste Nistru, care urma să lge localitatea Yampol de Soroca, însă la 15 mai Kievul a suspendat lucrările.